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World'第一个主要船舶隧道项目很快就拍出价

礼貌挪威沿海管理局

潜水简介:

  • 世界上第一批大型船舶的隧道已经被挪威的交通和通信部绿化,并将尽快投标, 根据挪威沿海政府。它将允许货物和客船在该国的西海岸的Stad半岛下方通行,以避免挪威和北海相遇的奸诈水域。
  • 隧道最初在2017年宣布,将在最窄的,南端的半岛距离半岛,并让船只避免在半岛周围的35英里之旅。
  • 在大约120英尺高和87英尺宽,建筑需要390万立方米的岩石被爆破或钻出,以连接西部的Kjødepollen湾,并在其东部地区的vanylvsfjorden允许船只可以允许高达17,500吨的船只通过它, 根据NCA网站

潜入洞察力:

建立在一个概念上 返回至少1874年 当建议陆地航线从一个峡湾携带船只到另一条峡湾时,隧道将大大简化商业,在半岛上旅行,同时消除了挪威大多数风吹点的令人痛心的通道。暴风雨条件每年占上100多天,船舶通常必须等待清澈的天气窗口。由于每个入口处的潮汐仅略有变化,因此隧道内部的电流仅为2节,这很容易导航。

隧道的堆叠石墙入口由基于奥斯陆的架构公司Snøhetta设计,并在每一端产生略微倾斜的露台。使用电线切割和爆破,露台将粗糙地融入景观中,而形状的几何形状“也非常有利于门户的结构稳定性”。 根据Snøhetta的网站。

尚未选择一般承包商为3.3亿美元的项目选出,该项目计划于2022年开始,并需要三到四年。  

运输和通信部分配了870万美元的启动资金,正在为今年春天筹备挪威议会的地位介绍。然后,NCA将建立采购计划,准备项目规范文件,并宣布提出提案。它计划在今年春季或初年夏季举办与预先合格的承包商会议,目标是在2021年底签署承包商。

“有很多工作要做,但我们已经开展了广泛的研究和规划,将成为工作的基础。分配函要求在2021年期间,挪威沿海政府的Stad船隧道临时项目经理Terje Andreastean表示,仍然需要在隧道中进行土地购买的临时项目经理Terje Andreassen表示入口。 “如果一切都根据计划进行,世界上第一个全尺寸的船舶隧道将在2025年或2026年完成。”

提交: 基础设施