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Washington DC'S $ 5.8B银线工作由于轨道有故障而延迟

潜水简介:

  • 据据称,华盛顿地铁25亿美元的银色线路推广项目的27亿二亿美元的银行延长项目的延误可能正在曝光更多的延误,根据具体的混凝土铁路领带。 华盛顿邮政.
  • 9月份,铅承包商资本铁路建设者(CRC),克拉克建设和Kiewit基础设施之间的合资企业,确定了大约400个混凝土铁路领带,安装了多组轨道的何处,中心高达半英寸比在两侧。这是银线执行董事Charles Stark的说法,可能导致倾斜向外的轨道。 CRC表示,问题是安装后才能检测到的问题。制造商Rocla Concrete Tie表示,联系符合项目的规格。 
  • CRC取代了一些关系,但已经提出了在剩下的垫片上使用垫片甚至出现高度。华盛顿地铁和大都会华盛顿机场管理局,这是负责银线建设的机构,已经将这一建议解除了太重的建议。该项目已经落后于13个月的时间表和谈判如何解决领带问题可以进一步将其恢复。 Stark告诉邮政,CRC将负责修复领带问题的额外费用。

潜入洞察力:

这是一系列混凝土问题的最新问题,这些问题陷入了银线扩展项目。三年前,CRC 发现裂缝 在杜勒斯国际机场附近的线路的支持梁。 NBC 4华盛顿 今年早些时候报道,60个梁展示了裂缝,其中一些长达18英寸长,几英寸宽,但在发现裂缝后一年内得到解决。

今年,CRC和机场权威 发现1,750个缺陷的混凝土板 在车站建设期间使用。 CRC取代了115面板,由宾夕法尼亚州的普通混凝土产品制造。至于其余的,船员将每10年用保护涂层对待面板,以减轻不正确的水 - 水泥比的影响。面板不会造成安全风险,但没有涂层,它们更容易受到水渗流引起的裂缝和锈蚀的影响。

上周弗吉尼亚州东区的美国律师办事处 获得判决 超过700,000美元的Andrew Nolan,以前的普遍性的普通质量控制经理,他恳求伪造用于制作面板的混合物的测试结果。 

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提交: 基础设施