简要

弗吉尼亚州政府批准4.1亿美元的高层桥梁增建工程

潜水简介:

  • 弗吉尼亚州联邦运输委员会周二授予该合同,为I-64高层桥梁追加价值4.1亿美元的合同,这是弗吉尼亚运输部(VDOT)历史上最大的设计建造合同。 新闻稿.
  • 纽约塔里敦的合资企业Granite / Parsons / Corman赢得了合同,据该合同还包括将I-64的车道从四车道扩大到六车道。 WAVY新闻,并在每个方向上增加一条高占用率(HOT)车道。现有的高架桥将在施工期间保持运营。完成后,新的跨度将建立在现有跨度的旁边,将容纳3条I-64东向车道。
  • 该项目是全州缓解高速公路和桥梁拥堵的工作的一部分。它由汉普顿道路运输责任委员会和弗吉尼亚州的 SMART SCALE程序,它会根据交通项目的得分,排名和优先次序,为州纳税人提供最佳的投资回报。

潜水见解:

在批准了SMART SCALE计划后,弗吉尼亚州官员表示,新的计分方案将权衡安全性,交通拥堵,交通便利性,经济发展,环境质量和土地使用等因素,以确定哪些项目应继续进行。这也是努力提高纳税人的透明度和问责制,以便他们可以看到为如此大型基础设施计划筹集资金的过程。 VDOT表示,在计算每个项目潜力的所有要素中,与安全相关的问题最为重要。  

马里兰州也有计分程序,但要经过马里兰州州长拉里·霍根(Larry Hogan)的大量推后。 2016年4月,霍根 否决了法案 要求国家资助的项目必须先获得9个基准的评分和排名,然后才能批准和资助。霍根和他的政府维持这项措施的目的是“剥夺”行政机关的权力,但新法案的支持者说,它将像在弗吉尼亚州那样,为项目的选择提供更大的透明度。

曾预料到霍根否决权的民主党人会迅速追踪选票,以便它能到达霍根然后再回到他们手中 及时进行覆盖。马里兰州参议院以29票对17票否决了州长的否决权。 

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