简要

美国交通基础设施将在2017年底高调亮相

潜水简介:

  • 据美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)吹捧的价值1万亿美元的基础设施计划存在不确定性,美国地面基础设施行业在今年余下时间仍在增长。 物流管理,援引惠誉国际评级(Fitch Ratings)的年中报告。

  • 这家金融研究公司表示,到2017年底,机场和港口将继续保持强劲的发展势头。由于通行费的增加,收费公路的收入增长将更加适度,并且将继续面临反对收费的团体的抵制。

  • 尽管在某些方面对公私合作关系充满热情,但由于缺乏资金来源和对P3运作方式的误解,州和地方政府仍不愿探索基础设施项目的结构。大多数公共机构将继续通过传统的贷款机制为此类项目提供资金。

潜水见解:

通过机场和港口增加的交通量有助于推动相关的建设支出,以进行升级和扩展。

例如,5月,布劳沃德县(FL)县委员会 授权进行4.37亿美元的扩张 佛罗里达劳德代尔堡的大沼泽地港。扩建后的港口将通过安装新泊位和将现有深水周转区增加三倍,从而更好地容纳大型巴拿马型船。

大沼泽地港在2016年处理了超过100万个20英尺集装箱,带来了1.63亿美元的收入。

联邦航空局 分配钱 前往全国各地的机场进行基础设施改善,例如跑道升级和维修,以及标志,标牌和照明的更改。但是,主要的候机楼置换项目必须由地方政府通过传统贷款或债券融资,公私合营或混合筹资。

洛杉矶国际机场是美国第二繁忙的机场,目前正在进行140亿美元的大修。巨额支出包括50亿美元 陆上交通现代化计划 16亿美元 中场卫星场。新的大厅将通过地下隧道将乘客连接到机场的主要候机楼;它将能够为该项目中包含的12个新登机口中的两个登机门提供服务。 

特纳建筑与PCL建筑的合资企业将建造中场客运大楼。 Landside计划中包括一项耗资27亿美元,2.25英里长的人行横道,预计将通过P3交付,但该财团尚未命名。该项目的那部分是 面临法律限制 关于其环境审查。

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