简要

导师佩里尼赢得$ 1.4B洛杉矶紫线3节合同

潜水 简要 :

  • 导师Perini 公司 .宣布 收到意向通知 洛杉矶县城市交通管理局(Metro)授予该公司14亿美元的 紫线扩展部分3 项目。
  • 佩里尼老师,与伴侣O&G Industries将设计和建造2.6英里的铁路和两个车站。地铁委员会估计该部分将在2026年投入运营。 
  • 承包商还与合作伙伴Frontier-Kemper签订了补充合同,进行了初步设计工作。 耗资4.1亿美元的项目 将会看到紫色线车站阶段的隧道和相关系统的建设。

潜水 Insight:

地铁委员会于2017年1月首次批准了该项目的Tutor Perini计划。大约在同一时间,交通运输官员宣布,Purple Line Section 2阶段赢得了近16亿美元的联邦财政援助-包括联邦拨款和USDOT贷款,当地税收为该业务贡献了约8.36亿美元 总成本25亿美元.  

联邦运输管理局还批准了总额为12.5亿美元的“全额资助拨款协议”(FFGA),用于扩展计划的第1阶段。另一笔联邦赠款,《交通基础设施金融和创新法》贷款和地方税收将支付 28亿美元的项目

但是,第3节尚未收到FFGA。自由贸易协定 确实宣布了 但是在11月, 37亿美元的最后阶段 紫线公司(Purple Line)收到了13亿美元的请求中的1亿美元。  

据报道,紫线资金的延误是其中的一部分 支出僵局 由唐纳德·特朗普总统的运输部领导。根据Streetsblog LA的指导老师Perini,与洛杉矶地铁达成了一项协议,延长了其投标截止日期,因此由于资金短缺,该项目不必重新开放。这说明了承包者有时需要耐心,他们致力于必须等待联邦资金的批准和分配的项目。 

第三部分项目也包含在倡导组中 美国运输清单 已批准但尚未获得资助的USDOT项目。该组织根据联邦政府已支付的金额跟踪批准的项目。据报道,自特朗普2017年上任以来,该机构仅批准了39亿美元的运输资金中的11亿美元。 

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