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特朗普向'next steps'在$ 13B网关计划上

潜水简介:

  • 在一个 新闻发布会 在与美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)和交通运输部长伊莱恩·乔(Elaine Chao)会面后,安德鲁·库莫(Andrew Cuomo)就新泽西州和纽约市之间耗资130亿美元的盖特威计划隧道更换项目的讨论进行了更新。 
  • 库莫说,在他向总统发送一段视频,描绘了这座有着100年历史的隧道的当前腐烂和破坏状态(主要是由2012年的超级风暴桑迪造成的)后,他在与特朗普的会晤中得分。总统政府一直不愿履行奥巴马时代的协议,因为特朗普一直坚持认为这是一个地区性项目,因此联邦政府将承担该隧道项目的一半费用。库莫说,联邦政府拥有的隧道会影响美国东北部的所有火车交通,并影响该国总运输量的20%,因此其高效运营已成为举国关注的问题。 Cuomo将Amtrak的整个Gateway计划定性为300亿美元,这是“需要完成的大规模任务”,但由于该项目的交付周期很短,因此可能会获得批准和批准,因此更加强调了该计划的隧道部分,称其为“紧急需求”。建设过程长达十年。 
  • 库莫说,他和总统都对将隧道的建设移交给政府“持怀疑态度”,并讨论了在国际上竞标该项目以及使用公私合营的伙伴关系。库莫说,他和特朗普也都对美铁对隧道项目和整个盖特威计划的成本估算的准确性表示怀疑,并讨论了如何获得第三方估算来验证数字。库莫说,这次会议是积极的,富有成果的,并且总统正计划采取“下一步行动”。

潜水见解:

It was no surprise that 的 1.3万亿美元综合支出法案 总统三月份签署的合同没有为该隧道项目预留专用资金,同时为美墨边境墙(16亿美元),高速公路(35亿美元),其他铁路项目(31亿美元),州和地方基础设施(19亿美元)提供资金。 )和总务管理局的建设与现代化计划(12亿美元)。 

In line with what Cuomo said he 和 的 president discussed, the Gateway program’s governing authority, 的 Gateway Program Development 公司 ., has 已经在探索 the possibility of using 的 private sector to carry out 的 project. During its 最近更新 在隧道项目中,GPDC还指出了私营部门最近提出的信息请求的要点,包括早期工作作为保持计划进度的重要性以及寻求``替代技术概念以实现最佳价值''的潜在优势。 ”

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