Deep 潜水

虚线:为什么design-bid-build仍然是第一流程?

当业主,建筑师,工程师,总承包商甚至主要分包商在施工开始敲定物流和其他项目之前齐聚一堂时,如何减少潜在的昂贵和浪费时间的设计缺陷的数量,建筑行业充满了讨论。细节。由于这些原因,诸如集成项目交付(IPD)之类的协作方法引起了人们的兴趣-但它们尚未取得重大进展。

根据 Lean 施工 Institute of America 和其他小组一样,设计-投标-建造(DBB)模型仍然是美国使用最广泛的项目交付方法。对于简单的项目,例如简单的高速公路延伸或经过时间考验的国家连锁店单位,DBB有意义。项目团队可以期待很少的设计惊喜和有限的变更单,因此可以有效地预测进度。

即使对于市政重型建筑项目,DBB也是规范 斯堪斯卡 USA's 建筑部门的负责人罗伯特·卢基(Robert 路基)是该部门的公司高级副总裁,也是该公司项目计划小组的成员。

但是,DBB合同,就像美国建筑师协会或ConsensusDocs等专业组织的许多形式协议律师Michelle Schaap所做的评论一样,不会促进团队参与者之间的协作。

“这并不是说您不能鼓励,要求或促进合作与协作。” 基耶萨 沙希尼安 & 巨人,该公司在纽约和新泽西设有办事处,“但我认为,如果您要进行设计竞标,那么您的起点就是八个球。”

设计竞标构建的法律原因

对于公共项目,在使用DBB流程的决策中会涉及法律和政治问题。当承包商被要求将项目授予低价投标者时,DBB使得比较投标更容易,因为承包商和分包商具有相同的信息,”施工律师Scott Holcomb说。 迪金森·赖特 在凤凰城。 

使用IPD或设计建造流程,成本不会完全被预先冲销。团队成员通常是根据其资历而不是成本来组建的。随着时间的推移,团队成员会获得一起工作的经验,并且经常被授予越来越多的工作。霍尔科姆说,这不可避免地引起了抱怨,而且当当地的小企业被排除在招标程序之外时,常常会制造出政治烟花的配方。

私人项目合作

路基说,对于私人工作,有时不愿探索协作方法的原因是,建筑师不想失去控制权,或者不想从所有者和总承包商那里获得指导。他说:“设计界还不存在。” “有些国家的公司拥护[IDB],有些则不愿兑现。”

但是,Luckey说,设计师和其他人需要放开独家关系。他说,实际上,超过80%的Skanska私人项目都是以施工经理(CMAR)的身份交付的。

根据公司的说法,当一家公司承担CMAR头寸时,通常会通过在项目设计完成之前向所有者提供保证的最高价格(GMP)来锁定合同金额。 施工 Management Association of America。 CMAR通常提供与日程安排,预算和设计相关的施工前服务,并且还可以在完成整个设计之前为项目的完全设计部分签发分包合同。

各方对所有者负责,以解决随CMAR蔓延的领域问题。这就产生了霍尔科姆所称的“建设性冲突”,建筑师和总承包商可以对此表示异议,但过程是通过所有者进行的。

迪金森·赖特(Dickinson Wright)建筑,市政和房地产诉讼业务经理斯蒂芬·里奇曼(Stephen Richman)表示,私人业主是否可以利用CMAR或其他协作交付方式取决于融资方式。他说:“如果他们有必须回答的融资小组,他们希望得到尽可能控制的预算,”

尽管协作交付方法可以为私人和公共所有者带来好处,但是它们还承担了其他负担,可能会很繁重。 Holcomb说,例如,小型公共机构可能没有人员或资金来承担协作方法带来的额外审计和每月行政职责。

斯堪斯卡的 owner clients, 路基 说,对于像这样的协作模型需要多少工作感到惊讶 IPD or CMAR。他说:“这需要更多的参与,而且很耗时,而且团队必须不断使用它们。他们不确定要签署的内容,直到他们真正加入为止。”

不过,通过一个项目(例如,使用 IPD,倾向于在下一个项目中复制该方法, 路基 said. 为什么?

越来越多的公共用途?

随着建筑师和承包商在私营部门中继续采用协作项目交付方法,他们正在公共项目中推广这种做法。 Holcomb指出,亚利桑那州的建筑界是促使州议员允许采用CMAR等交付方式的原动力。但是,他说,要使CMAR在全国范围内普及,“该行业将不得不推动这一发展。”

但是,一些公共机构-卢基(Luckey)称之为DBB机器的阻力将很难克服。他说:“我认为某些机构永远不会改变。”

沙普说,各方都应牢记,无论采用哪种交付方式,协作都有助于避免潜在的冲突。她说:“如果您可以将更多[其中]提交到桌面,按照定义,您的设计将更加高效,[项目成员]会更好地考虑到它们。”


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