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西雅图地区开始6.7亿美元的轻轨和隧道项目

潜水简介:

  • 中央皇家皇后区域交通管理局(声交通) 根据原子能机构的说法,正在进入67亿美元的轻轨项目的评估和早期开发阶段,这将进一步将西雅图与西雅图联系起来。 2018年2月摘要以前的研究和计划.
  • 在明年期间,该机构将为公众提供关于拟议的4.7英里西部西雅图延长(17.7亿美元)的意见的机会,这是7.1英里的巴拉德联赛延期(29亿美元)和3.3英里市中心的西雅图灯铁路隧道(20亿美元)。据此,它还将进行分析,以便最终确定路线和站点地区的元素 工程新闻记录。市中心的轨道隧道将成为巴拉德延伸的一部分,它将具有可移动的铁路桥梁;西部西雅图段主要升高,横跨一条河流。
  • 三个项目的费用是初步的,并且在很大程度上保持不变。到目前为止,声音过境已为向西联结延长设立了2.86亿美元的工程预算,并根据载有2440万美元的合约与HNTB公司签订了发展服务。 渐进铁路。虽然过境机构为大规模建筑计划做好准备,但声音过境也将由处理a 1250万美元的诉讼 由特纳建设提起。诉讼要求在一个声音过境的轻轨站完成工作的合同。

潜入洞察力:

链接和隧道项目是其中的一部分 $ 54亿美元的声音过境3倡议 由选民于2016年11月批准.ST3的目标是将该城市的轻轨系统连接到更多郊区,但在投票中的延续中,该计划的对手认为它包括未来太远的项目 - 如2030年后计划完成的那些 - 现在的成本太难了。

声音过境已经面临着2024年完成的另一个项目的成本上升, 林伍德链接扩展。最近的估计数为29亿美元的项目 预算超过5亿美元。根据声音过境,超支是由于土地和施工价格上涨,但表示它会削减成本。

林伍德推广 也可能很短 如果联邦赠款的承诺落下,则超过10亿美元的资金。该项目有 收到1亿美元 朝此金额,但取决于特朗普政府是否决定跟随剩余的金钱,可能不会看到平衡。

130亿美元的新泽西州 - 纽约哈德森河隧道在特朗普政府后面临着同样的资金救军 据报道,谴责 论奥巴马政府一半的票据制定的承诺。这沿着特朗普推动了当地项目至少支付 80%的成本 地方和区域交通项目。   

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提交: 基础设施