简要

OH DOT将美国33号州际公路延伸为智能高速公路

潜水 简要:

  • 俄亥俄州正在投资1500万美元在其首都哥伦布以北创建一个35英里的智能高速公路测试台,用于测试自动驾驶汽车和其他发展中的高速公路和运输技术。

  • 四车道,有限通道的州际33号公路被称为“智能交通走廊”,将配备光纤电缆,以传输由并排安装在巷道中的无线传感器收集的数据。计划于2017年5月开始工作。

  • 奥托汽车 已使用走廊测试自动驾驶车辆。传感器技术还将用于提供有关交通,天气和道路状况的更频繁的报告。其他项目合作伙伴包括本田的研发部门和俄亥俄州立大学的汽车研究中心。

潜水 Insight:

全国各地的主要基础设施项目(包括西雅图的 阿拉斯加高架桥 and 密歇根州的麦基诺桥。桥梁和隧道人群在部署先进的传感器和网络以支持它们方面(尤其是地理足迹相对较小的可定义房地产)具有决定性的优势。在这里,俄亥俄州交通运输部正在将测试台概念加倍努力,表面上看,它是美国最早的自动驾驶汽车试验场之一。

在八月, 优步购买了奥托 并与沃尔沃(Volvo)合作进行各种自动驾驶概念验证和R&D项目,包括 120英里自动百威啤酒卡车交付 去年十月在科罗拉多州25号州际公路的库尔斯乡村(Coors Country)拍摄。

而在施工现场的自动驾驶汽车 还有几年,高速公路自动驾驶技术可以通过优化运输路线以降低燃料成本来影响建筑材料供应链。百威表示,无人驾驶卡车可以 每年为啤酒制造商节省5,000万美元 来自改善的供应链物流。

自动驾驶汽车并不是为公路运输开发的唯一智能技术。用来保护美国军事场所免受电磁攻击的喷射混凝土配方的制造商也 利用他们的技术融化冰雪 从高速公路表面。 

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