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Obama'S 2017预算削减了几个联邦建筑计划 - 但是'clean transportation' gets a big win

潜水简介:

  • 白宫通过资助公共交通,城市规划倡议和清洁车辆研究,总统巴拉克奥巴马总统在未来十年内提出了3200亿美元的下一年,其中包括每年320亿美元的运输部门。根据白宫的说法,该计划是2017财年公布的2017财年4.1万亿美元预算的一部分,可以通过每桶10美元的石油生产费。
  • 根据工程新闻记录,美国联邦2017年预算总体上,拟议的2017年预算包括1410亿美元的建筑计划 - 2016年预算的14%,高于1239亿美元。 
  • 但是,预算将使工程师的陆军军团的民事工程资金减少22%〜46亿美元,减少联邦航空管理局的机场改善计划建设拨款13%达到29亿美元,横穿一般服务行政新建筑预算17%根据ENR,将退伍军人事务部的13亿美元,并将退伍军人事务部门的主要建筑预算达58%至5.28亿美元。

潜入洞察力:

虽然整体建设资金会看到如果国会批准的,但如果“清洁运输”计划没有得到批准的,仍然会看到净收益,但是,正如许多共和党立法者所拥有的那样 承诺  - 从去年的总建筑分配几乎没有变化。肖恩奥尼尔,AGC基础设施促进主任,告诉该恩,“我们所做的主要账户遵循确实看到了几乎在董事会中减少了。”

计划运输的其他部分包括:

  • 联邦交通管理计划的100亿美元增加,帮助各国建立新的轻轨和街道
  • 每年70亿美元的高速铁路承诺
  • 运输投资的现有融资是经济复苏(TIGER)赠款计划,允许国家申请“将对国家,大都市区或区域产生重大影响”的运输项目。

奥巴马’s major step to improve the poor state of America’s infrastructure — 19th behind Poland, Hungary and Spain — echoes a Brendan Bechtel制作的呼叫,建筑和工程公司Bechtel Group,Inc。的总裁,在今日Op-Ed Play去年。 Bechtel敦促联邦和州立法者在该国劣化的基础设施中取得重大优先事项,使得后代不会“继承摇摇欲坠,不安全,环境不友好,生产力窒息系统几代老一代。”

现在,拟议的预算已搬到国会辩论,建筑行业游客将致力于说服大会提高奥巴马提案中削减的建设拨款。

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提交: 商业建设 基础设施 法律/监管