简要

洛杉矶地铁概述$ 6.6B的支出计划

潜水简介:

  • 据洛杉矶受限制的洛杉矶报道,洛杉矶都市交通管理局已经制定了2018年至2019年的预算,其中包括66亿美元的支出。预算, 地铁委员会授权 在5月24日的一次会议上,该机构有史以来规模最大,将于7月1日生效。
  • 建设项目将消耗新地铁预算的约20亿美元,其中17.4亿美元用于铁路和运输计划,2.5亿美元用于高速公路项目。单笔最大支出为9.8亿美元, 耗资25亿澳元的紫色线西区地铁二期扩建工程。另外18亿美元将用于运营和维护; 4.93亿美元用于“状态良好”的改善;将近15亿美元用于补贴当地运输机构和区域铁路; 1.67亿加元用于计划和研究未来项目,4.17亿加元用于偿还现有的Metro债务。
  • Metro大约预算收入的50%(34亿美元)来自于措施A,C,R和M,这是经选民批准的营业税增加额,在洛杉矶县每投入1美元,便将向该机构支付2美分。超过6亿美元将来自国家计划,例如新的每加仑汽油加价12%,这是去年通过的SB1庞大支出法案的一部分;另有4.4亿美元将来自运营;其中有10亿美元来自赠款,10亿美元来自债券法,联邦政府以及去年预算中的剩余收入。

潜水见解:

半分小节M 是洛杉矶县选民批准的最新营业税,2016年的倡议预计将为公交项目每年产生约8.6亿美元的收入。但是,如果某些加州居民随心所欲,大都会可能必须在年底前找到额外的6亿美元,以弥补可能废除的新汽油税所产生的资金缺口,这是去年《道路责任与维修法案》的一部分。

尽管预计每年会产生数十亿美元的额外税收,但由南加州大学和《洛杉矶时报》赞助的一项民意调查显示, 51%的州选民赞成废除。只有38%的人赞成保留税收。

要求废除的结果与 以前的民意调查 这表明,如果这些钱被指定用于改善他们所使用的道路,那么美国的那些人不介意为此付出额外的费用。 

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