简要

新的道路材料技术如何帮助节省基础设施

盖蒂图片社

潜水简介:

  • 据瑞士和荷兰的科学家们正在开发新技术,用自修复沥青代替传统的道路材料。 建筑师杂志.
  • 代尔夫特理工大学的荷兰研究人员创造了一种类似于闭环电路并注入导电纤维的沥青组合物。
  • 同时,瑞士科学家创造了一种方法,该方法可使表面裂缝中的氧化铁纳米颗粒在暴露于交变磁场时仅几秒钟即可愈合周围的沥青。

潜水见解:

混凝土已经存在 自古罗马人以来,但从那时起,它的耐用性和对环境的影响就改变了材料的成分。麻省理工学院的研究人员甚至在 它的原子水平 研究如何使用矿渣和火山灰等添加剂来强化混凝土。

随着研究人员针对美国基础设施寻找长期修复的目标,自愈混凝土尤其受到关注。路易斯安那州立大学的科学家正在测试化学添加剂的微囊化 触发自我修复过程 当混凝土开始破裂时。

还有其他人正在测试混凝土,该混凝土完全破坏了传统规范,其组成包括 自然生长的细菌。同样来自代尔夫特理工大学的研究人员正在向传统混凝土中注入细菌,这些细菌在搅拌过程中保持完整,然后溶解并被裂缝中的渗水激活。

科学家推动发展更具韧性 可持续混凝土 对于国家基础设施来说,替代方案恰逢其时。美国土木工程师学会2017年报告 给美国D + 在其基础设施报告卡上,道路在评估中得分为D级。根据该报告, 每五英里之一 的铺装道路状况不佳,而修those这些公路的积压仅在增加。

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