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夏威夷发布P3阿罗哈球场重建的RFQ

潜水简介:

  • 夏威夷州会计和总务部(DAGS)已发布一份资格要求书,要求对檀香山新Aloha体育场娱乐区第一阶段的投标感兴趣的承包商。前五年的工作将包括更换体育场和辅助商业综合用途开发,并将通过公私合作伙伴关系(P3)交付。
  • 1A阶段包括拆除现有的50,000个座位的体育场;设计,建造,融资和维护一个新的35,000个座位的“世界级”体育场,该体育场将于2023年8月开放;必要的基础设施,包括道路,停车场,公共场所和公用事业;并连接到HART(檀香山快速运输管理局)系统。 1B阶段将包括20,000平方英尺的零售和娱乐空间;最多700个住所; 75,000平方英尺的办公空间;和240间酒店客房。 
  • 纽约州已投入3.5亿美元用于体育场建设,其P3合作伙伴将通过股权融资或债务融资提供额外的融资。在RFQ中,该州似乎倾向于在1A阶段向P3开发人员进行里程碑付款,然后在25至35年的服务阶段向与性能相关的可用性付款。

潜水见解:

第一阶段的总成本将在该州收到开发者建议后确定。项目建成后,综合用途区将拥有多达640,000平方英尺的零售和娱乐空间; 1800多个住所; 192,000平方英尺的办公空间;和620间酒店客房。新体育场开放后的10至15年内,将分几个阶段进行第一阶段之后的开发。 

该州在4月28日收到对RFQ的答复后,将在6月10日之前最多选择三名开发商来提交提案。这些提议将在十月到期,DAGS预计该交易将在2021年第一季度完成财务交易。

阿罗哈体育场(Aloha Stadium)是 现在-92亿美元 檀香山铁路。实际上,从夏威夷东卡波里(East Kapolei)为体育场提供的服务预定于12月开始。 HART执行董事安德鲁·罗宾斯(Andrew Robbins)告诉檀香山明星广告客户,COVID-19大流行不应影响该时间表。但是,其汽车供应商日立铁路檀香山合资企业(Hitachi Rail Honolulu Joint Venture)通知HART,该事件可能会延迟交货,并作为不可抗力索赔的一部分要求额外的时间而没有罚款或违约金。 

施工上 20英里铁路项目 并非没有问题,其中至少有一个是六年的延误,预算已增长到原来成本估算的两倍左右。 HART决定减轻进一步延误的风险和潜在的130亿美元价格标签的一种方法是交付最终的四英里铁路,作为13亿美元的P3。据投标人称,投标人的截止日期已延长至四月。 太平洋商业新闻

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