简要

福陆合资公司赢得$ 3.3B MD紫线铁路项目合同

潜水简介:

  • 马里兰州州长拉里·霍根(Larry Hogan)宣布,这项耗资33亿美元,长16.2英里的``紫线''项目的建设将于今年晚些时候开始,由弗卢尔企业(Fluor Enterprises)领导的紫线运输合作伙伴将成为承包商。根据福陆公司的新闻稿,作为公私合作伙伴关系(P3)的一部分,该合资企业将为马里兰州的州运输机构设计,建造,融资,运营和维护这条生产线。
  • 根据WTOP的说法,该州将支付1.598亿美元的前期建设成本,乔治王子市和蒙哥马利县将投入3.3亿美元,联邦政府今年将提供9亿美元的资金,2017年可能提供1.25亿美元。 
  • 预计该项目将于4月获得马里兰州公共工程委员会的最终同意,为合同的最终敲定和2016年下半年的通知铺平道路。紫线计划于2022年春季开始服务并将包括21个车站。 

潜水见解:

新的东西线将从蒙哥马利县的马里兰州贝塞斯达市延伸至乔治王子县的新卡罗尔顿市,预计将改善经济,就业和交通枢纽以及大学园区的马里兰大学之间的连通性。期待已久的项目是 延迟 据《华盛顿商业日报》报道,多年来由于资金不确定性,但当地领导人承诺为该项目做出更多贡献。

Purple Line Transit Partners由Fluor,Meridiam 基础设施 Purple Line LLC和Star America Purple Line LLC组成。但是,在项目从设计到维护的整个范围内,其他团队成员将包括The Lane Construction 公司oration,Traylor Bros.,Inc.,Atkins North America,Inc.,Alternate Concepts,Inc.和CAF USA,Inc ..

据称,如果获得批准,P3项目将成为美国第二个与丹佛一起使用私人资金的运输项目。 华盛顿邮报

美国最大的建筑公司之一福陆(Fluor)也 最近陷入困境 通过另一个P3合资企业Connect 202 Partners在亚利桑那州交通运输部高速公路项目中进行。该合资企业将设计,建造和维护  很像紫线项目  凤凰城Loop 202高速公路的19亿美元,22英里部分。

P3 最近,这种方式的受欢迎程度急剧上升,尤其是在大型基础设施项目中,维护工作量很大。 P3通常被视为政府机构将风险转移到私营部门的一种方式,并且是一种利用私营部门获得融资和开展业务的能力而无需处理过多官僚繁文tape节的方式。

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