简要

FHWA向TX提供2500万美元的紧急资金,用于哈维飓风的维修

潜水简介:  

  • 据美国运输部部长赵丽颖(Elaine Chao)下令,联邦紧急公路管理局(FHWA)紧急要求拨款2500万美元给得克萨斯州,以帮助修复受飓风哈维(Harvey)洪水破坏的道路,公路和桥梁。 小山.

  • 据当地官员报道,道路显示出潜在倒塌的迹象,据 西安休斯顿纪事报,污水坑已经封闭了多条道路。

  • Chao指示USDOT向德克萨斯州提供任何援助,以帮助他们恢复在哈维之后恢复地面运输的通道,这表明FHWA紧急援助资金可能会在未来几周内转移到休斯敦。

潜水见解:

FHWA的 紧急救济基金 是公路信托基金(HTF)的一部分,该基金全年为州地面运输项目做出贡献。该紧急计划的年度授权为1亿美元,但国会可以投票表决是否有必要增加资金。众所周知,与哈维相关的德克萨斯州道路损坏,其中许多仍在水下,很容易用完应急资金。

HTF长期受到联邦汽油税的资金不足,而联邦汽油税并未增加 20多年。除了可能提高汽油税之外,立法者还建议提高销售税和轮胎税,以及每英里驾驶员费用,以此作为增加HTF收入来源的方法。

今年初,众议员Peter A. DeFazio(D-OR) 提出了一项法案 那将使联邦汽油税每年增加1美分。他说,这将使HTF的收入每年增加170亿美元。

在提高汽油税方面,各州本身比联邦立法者表现出更少的犹豫。加州提高了汽油税 每加仑12美分 以帮助资助一项520亿美元的基础设施计划,印第安纳州将汽油税提高了 每加仑10美分 to help pay for a 五年,耗资47亿美元的计划 运输和其他公共资产维修。

长期以来,联邦立法者一直担心如果要增加联邦汽油税,纳税人会反吹,但这可能不再构成风险。印第安纳州官员说,如果增加道路和桥梁的质量,其居民不介意额外的支出。一个国家的结果 彭博调查 7月份的受访者对此表示赞同,有55%的受访者表示,如果这意味着他们所在州的道路得到改善,他们不愿意为此付出更多。

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