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FDOT:佛罗里达桥修理可能需要长达6个月

佛罗里达州交通部授予许可

更新:2020年10月5日: 对受损的检查和评估 Pensacola Bay Bridge由佛罗里达州的交通部 (FDOT)发现所需的维修可能需要六个月。

FDOT仍在评估需要更换的斯普斯和码头的最终数量。承包商已经开始制造替换部件 - 包括25梁和码头已经完成 - 需要开始修复工作。在10月1日公告中,FDOT表示,这将有助于在拆除损坏的码头和梁拆除后加快安装。

导致初始损坏的三个驳船仍然在桥下。在其他工作可以安全开始之前,FDOT表示在不损坏桥梁的情况下拆卸驳船,进一步是一个首要任务。

潜水简介:

  • 佛罗里达州的交通部周一宣布 彭萨科拉湾大桥上的拆迁已经开始,因为该机构开始修复Skanska USA的民间东南部驳船造成的损害的第一步,该驳船在飓风莎莉中突破了松散。共有22个驳船自由损失,对公共和私人财产造成损害。
  • FDOT检查员仍在确定损害的程度,但到目前为止已经完成了对桥梁结构,码头和大部分水下基础的调查。拆迁将专注于清算到等22个等待检查的码头。 Skanska目前正在努力拆下桥上或下方的三个驳船。
  • FDOT表示,它希望有一个必须更换的跨度和码头的最终计数,但在此期间,他们正在设计永久性维修。该桥将仍然关闭,直到进一步通知,一旦情况完全评估并完全了解损害赔偿,“适当的双方将负责维修,”FDOT表示。

潜入洞察力:

截至周一,电器已经检查了202个水下基础,105个跨度,202个码头和525梁。到目前为止,该机构的评估揭示:

  • 五个跨度必须完整更换。
  • 必须部分替换两种跨度。
  • 必须更换尚未未知的梁数。

根据FDOT,Skanska已经制造了25个光束和码头,以便开始维修。承包商还在办公室院子里建立更多的更换梁和码头,并推动了其他设施,以帮助生产。原子能机构表示,它预计这一“积极努力”将使Skanska尽快开始安装这些物品。 

FDOT图像显示本月早些时候在飓风中的施工驳船造成的一些损坏。
佛罗里达州交通部授予许可
 

Skanska. 开始建设 对桥的新跨度,也被称为三英里桥梁,在2017年。在驳船伤害关闭它之前,有四个交通车道 - 两位东行和两个西部 - 使用一个新的跨度, 于2019年完成。该计划是在2021年完成时将Westbound流量切换到第二个新跨度。 

Skanska. 表示,它正在接触到受其他驳船影响的桥梁附近的业主,以落在或损坏其财产。承包商上周告诉建筑潜水,“每个驳船是一个独特的恢复操作”,它与专家合作,确定如何安全地删除错误的驳船。

该公司还提供了一个电子邮件地址, [电子邮件 protected],那些希望提出损坏索赔的财产所有者。

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提交: 基础设施