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尽管进展进展,但根深蒂固的种族主义仍然在建筑深处

尽管 incidents of nooses and hateful graffiti on jobsites have made headlines in 2020, racism in the 行业往往以更加微妙的,系统的方式表现出来。

Yujin Kim /建筑潜水来自A-Digit通过Getty Images的资产

编者注意:这个故事是一系列关于建筑业种族主义的第3部分。 点击此处查看其余包.

GREG页面是马里兰州的佩里兰州的GAGE BUILDER GROUP,Waldorf总裁,在申请融资时,有经过验证的经营战略:送入白人。 

这是他需要50万美元的方法,以资助他以前公司的扩张,以便在政府合同上工作,包括伯利兹军队的项目。

“作为一个小企业,它可以像这样延长你的资源,我们没有那种资本,”谁是黑色的。 “我们获得信用额度的唯一原因是因为我的第2名是一个白人。我和我们的管理员一起送他到银行,他们得到了90%的方式,当时我签了这笔交易,那是他们第一次看到我是黑色的。“

页面无法提供他将被拒绝融资的证据,否则储存虽然是他皮肤的颜色 银行的颜色人民的红细胞 已经充分了解。相反,页面的25年职业建筑和银行家脸上的惊喜是他所需要的,他需要了解结果。 

“他们不会只给我一百万美元的信誉 - 你疯了吗?”页面说。 “在纸上我们很好,但是当我出现时,他的脸上看起来就像,就像,”我希望我们知道。“但是,他们不能把它拿回来。”

不只是诺斯和涂鸦

尽管 种族主义事件噪音和可恶的涂鸦 在Jobsites上有2020年的头条新闻,种族主义在行业中普遍存在,多年来,往往以更加微妙的,系统的方式表现出来。 

当前人是黑色时,它是否是游客,当工头是黑色时,当员工是黑色的,被指派的颜色的学徒被指派妖精任务,而不是教导贸易技能或少数民族企业在工作站上诬蔑,这是系统性 - 而且经常无意识 - 据采访了这个系列的来源,偏见弥补施工中越来越多的种族主义形式。

Maura Kelly
 

“种族幻想,种族主义迹象像诺沃斯,种族主义涂鸦在港口泥泞中,所有这些都是非常直接的,显而易见的,”俄勒冈州波特兰州立大学社会学副教授毛里拉凯利说已经研究过施工种族主义。 “但这真的只是冰山一角。” 

例如,辛辛那提的黑色大师水管工在招聘会上运营船员并要求匿名发言令人愉快地说,有些人报告为寻找领先商人的工作,并寻找除他之外的任何人。 

“就在前一天,一个白人进来,看着我,说,”你的老板在哪里?“”水管工说。 “好吧,我是领导水管工,所以我是老板。但就像,“你是什么意思,老板在哪里?你期待着一个白人吗?“

俄勒冈州塞勒姆的美国原住民承包商Leon Araiza表示,他通常也是建立检查员在抵达工作时查询的最后一个人。 

“它往往往往不会,”araiza说。 “当官员来临时,无论是他们是否检查员或签约的官员,

建设的“FBI”

Nate McCoy,俄国少数民族承包商国家协会俄勒冈州俄勒冈州俄勒冈州俄勒冈州的副议长表示,许多人通过家庭成员建设 强化缺乏多样性 在一个88%白色的行业中。根据劳工统计局的局,比较所有行业的78%。相比之下,只有6%的建筑工人是黑人或非裔美国人,一半的劳动力队伍中的12%的一半。

“我们称之为”FBI“,”麦考伊,麦考尤,谁是黑色的。 “这就是你建设的方式:通过你父亲,兄弟或姻亲。”

兰辛,基于伊利诺伊州的建筑承包服务和中西部地区副主席的Calvin Williams表示,相关建筑和承包商的副主席,表示,这些统计数据揭示了关于人性的更深刻的真理。 

“人们雇用看起来像他们的人,”威廉姆斯说,黑人,并持有心理学学位。 “如果你没有与非洲裔美国人或西班牙裔一起工作的很多经验,那么你不会对他们感到舒服。”

对他来说,整个行业的系统种族主义的方面。 “从某种意义上说,人们不招聘,或者不愿意与少数群体合作,这就是我认为系统性的种族主义,”威廉姆斯说。 “因为它嵌入了人员和承包机会的过程中。”

帕特丹尼尔斯
 

建筑的“FBI”也让人们从工作站网络中的颜色和更好的位置放在路上。俄勒冈州俄勒冈州俄勒冈州俄勒冈州的行政总监Pat Daniels,其中列车以前监禁了贸易中的个人,他的色彩学生避免在工作中互相交谈,因为这样做让他们开放谴责谴责。

“这份工作中的黑人男子不会阻止并互相交谈,即使在休息时,因为那时他们被视为不工作,”丹尼尔斯说,谁是黑色的。 “建筑行业的网络是一个非常强大的事情。这是你找到你的下一份工作的方式。有一个白色家伙的网络,但没有一个人的彩色网络。“

凯利在她的研究中发现了类似的证据。 

“我们看到妇女和颜色的人们无法获得工作的各种专业关系,”凯莉说。

扫地而不是学习

建设的学徒层次结构喂食系统种族主义,当颜色有时被分配了卑微的工作而不是有助于他们学习其交易的任务。

“有人正在教一下这份工作的白人学徒,但我的家伙只是席卷,”丹尼尔斯说。 “所以,如果您正在进行不教授新技能的小任务,则无法在排名中移动。如果你确实成为第二学期的学徒,你将从下一个工作中解雇,因为不知道你应该的东西。“

凯利队在波特兰州立大学的团队研究量化了彩色学徒 没有收到非正式的指导 作为白人,虽然颜色人民学徒计划的完成率明显低于白人。虽然57%的白人男性在2016 - 2017年完成学徒,只有41% 颜色的人完成.

“我会直接把它直接带给贸易的种族主义态度,”凯莉说。

为了改善这些数字,承包商和工会提供旨在将更多颜色人民侵入学徒计划的计划。例如,大型纽约的建筑和建筑贸易委员会最近推出了一项学徒准备计划,招募了来自大量颜色人口的居民的工人。 

“关于多样性的担忧是有效的,”Edward J. Malloy倡议执行副总裁NicoleBertrán说,施工技能之一,协调该计划的若干实体之一。 “这就是为什么这些组织存在。”

另一项举措是 社区建设者计划,由ABC伊利诺伊州秘书批准的资助,该委员会教授需求前的学徒建设工艺技能,并为参与者提供职业展示。该计划从内部城市地区招募色彩的学生,已毕业了144名工人,他的平均每小时工资为17.58美元。 

“当他们从10到12周的计划毕业时,他们已经获得了基本技能,选择了贸易专注,”威廉姆斯说。 “通过解决招聘问题,并将多样性纳入我们的会员资格而超越培训。”

基于俄勒冈的俄勒冈州的波特兰有助于以前被监禁的个人学习学徒前贸易技能。  
构建希望授予的许可
 

系统性种族主义的影响也是员工最受欢迎的地方:他们的薪水。一种 2018年伊利诺伊州经济政策研究所的研究 发现黑色建筑工人每美元赚取74美分,每款美元在不普遍工资规定的情况下制作,持有88美分的工资法。其他 研究一直显示补偿差异 通过施工比赛。

辛辛那提的黑色水管工称,他经历了第一手黑白工资差距。 “我一小时以上的价格达到11美元,”水道说。 “但是我的白人朋友在一年后开始,经验相同,他们以14.50美元的价格开始下来。” 

MBE特殊计划的缺点

甚至举措意味着包括更多关于项目的更多少数资产的企业,有时可以根据页面旨在帮助他们旨在帮助的公司。 

格雷格页面
 

例如,当2000年代亚特兰大的Ran Hermosa建设时,他将该公司作为联邦弱势商业企业和小型弱势商业,并参加了小型企业管理局的8(A)业务发展计划。 

每位认证都旨在帮助弱势群体,少数民族企业获得政府项目,这些企业拥有包含目标,并更广泛地称为少数民族企业计划。  

这些类型的计划对全国各地的小型企业产生了差异。例如, 根据国会研究服务, 一世 N 2019财政年度,联邦政府向SBA 8(A)公司的合同授予了近304亿美元。 

但是,虽然这些计划帮助页面的年度收入增长到了近3000万美元,但他表示,尚未出口的缺点是认证。  

“当您将实体证明处于劣势时,您将在该项目的其他利益相关者上将我基本上标记为高风险,”页面表示,因为小而少数群体所有企业通常不太资本化,并且可能在此期间拥有更多的融资挑战一个长期的过程。在页面的经验中,他的公司将获得大型项目的最不可取的工作。 

“这通常是剩下的,”页面说。 “这绝不是关键交易。通常它只是平坦的工作,也许是一些粗糙的木工,或推动分包商以某种方式,有些人包括你的工作。“

但是,根据页面,这种推动有时会从项目上的其他分包商中繁琐。 

“我在现场出现的事实和我认证,态度是我获得的唯一方法是因为我的认证,”页面说。 “所以你开始作为一个较低的承包商,即使你在世界上有最伟大的木匠。”

获得工作但不是资本

通过更大的工作来保护足够的融资来推动他的公司,这也是俄亥俄州公路建设者专业楼宇中里士满高度总裁Delbert Jordan的问题,即使他是MBE认证。

“你可以访问工作,但你没有获得资本,”乔丹说,黑色。  

的确,据 小型企业管理局的宣传办公室,“少数群体公司往往较小,盈利较少;他们携带较低的生存率而不是他们的......非少数民族的同行。这些不同结果的难题的一部分休息有可用的信用。“

威廉姆斯说,MBE认证的另一个问题有时会出现。

凯文威廉姆斯
 

“当该项目结束时,第一个被解雇的人是那个黑人或西班牙裔人,”他说。 “我已经看到承包商这样做。所以这并没有真正解决任何问题。“

相反,威廉姆斯表示,公司应该使真实的努力永久地将颜色放在工资单上。 

“如果你真的努力打击种族主义,那么你就会有意识地找到有资格的少数民族工人,并将他们带到你的团队中,”威廉姆斯说。 

出于这里规定的原因,Jordan和Page都停止了在MBE认证下追求工作。 “作为少数民族公司被认证不是每个人都认为的,”约旦说。 “这并不容易走路。”

解决障碍

许多建筑公司努力在项目上包括少数民族企业,并认识到他们面临的挑战。例如,贝塞斯达,马里兰州的克拉克建设及其联盟EDGEMOOR基础设施&房地产设定了20%的MBE参加15亿美元的堪萨斯城国际机场终端项目。 

为了满足该目标,合作伙伴制定了支持MBE公司的计划,包括低利息贷款计划,设备租赁计划和毫不拖延计划。 

“通过这些计划,我们正在投资小企业的潜力,”克拉克副总裁马克·古德温说 和克拉克的领导承包商| Weitz. | 克拉克森,合资企业负责设计 - 在新终端项目上建立努力。 “我们将继续确定少数民族和女性拥有的公司可以以有意义的方式促进建筑努力的方式。”

虽然这些各种努力表现出进展,但对本系列采访的人表示,仍有很多工作要做,以解析根深蒂固歧视的负面影响。

“这些类型的全身挑战不会以一次性的方式解决,”威廉姆斯说。 “你必须创建和编织这一目标的每个纤维。”

提交: 商业建筑