网站标志

承包商推回WA GOV.以停止西雅图高架桥隧道

潜水简介:

  • 西雅图隧道合作伙伴正在推回华盛顿州杰伊·杰伊斯 命令 停止隧道隧道在13.5亿美元的阿拉斯加的高架桥项目,开发了一个陷阱,当时已于12月下旬恢复隧道无聊操作之后 两年 据西雅图时代,中产阶级。
  • STP是一家合资企业,包括纽约龙科斯美国和加利福尼亚州的导师Perini,表示订单不合理,因为它已经通过填充了250立方米混凝土和沙子的混合物来解决问题。 STP表示,总督和华盛顿州州州楼层的根源分析上周要求的污水部门并未完全确定为什么污水孔形成为何。
  • 隧道钻孔机Bertha自2013年分解后才会向前移动190英尺,自隧道开始以来总计1,280英尺。

潜入洞察力:

STP的根本分析保持了污水孔作为“预先存在的空隙,面对(隧道 - 钻孔机)的接地损失的潜在原因,或两者之间的组合”。该研究继续说,“停止(隧道钻孔机)在当前位置”不建议并增加创建额外污水孔的风险。“

独立专家小组将审查STP的分析,并且在公司可以恢复隧道之前,WSDOT必须向STP发出书面许可。

STP认为,应允许Bertha将至少250英尺更多地隧道到混凝土衬里的休息停止,在那里可以在继续在高架桥和西雅图的历史先锋广场进行检查之前进行检查。

2015年10月,WSDOT 宣布 它正在为高架桥项目延迟起诉STP。 STP反击WSDOT未能在Bertha路径中通知他们关于119英尺的钢井套管,并表示在与WSDOT的合同下寻求额外的赔偿。

最近导师Perini 宣布 2015年的主要收入调整从55亿美元到50亿美元,公司引用了高架桥,作为损失背后的主要原因之一。

推荐阅读:

跟随 on Twitter

提交: 商业建筑 法律/监管