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承包商群体以11.6B哈德逊河隧道项目为纽约脚手架律法放弃纽约脚手架法

网关计划开发公司

潜水简介:

  • 三个纽约的承包商群体加上纽约市长和市政官员大会提出了运输秘书PETE Buttigieg将DOT的监管机构利用该州的承包商脱离州的脚手架,履行了116亿美元的哈德逊河隧道隧道建设工作的承包商项目。三个承包商群体是少数民族& Women Contractors &开发商协会,纽约州的相关总承包商和纽约总承包商协会。
  • 上周,本集团发出一封信,声称将“绝对责任”的监管分配给业主和承包商进行任何重力相关损伤,将增加1.8亿美元和3亿美元到该项目的费用。这些团体表示,脚手架与法律相关诉讼的大额支付推动了责任保险的成本,从市场推出的,推动的保险公司甚至增加了2亿美元到新马里奥库米桥的成本。
  • 他们表示,法律应替换为比较疏忽标准,其他国家在受伤情况下判定责任。他们说,DOT应该为接受联邦赠款的任何项目进行授权比较疏忽标准。

潜入洞察力:

一个75人团体致电自己的脚手架法改革联盟,包括相关的建筑和承包商,纽约国家建设者协会和吊装和脚手架贸易协会, 发表了类似的吸引力 去年到纽约州长的Cuomo,并呼应了同样的关注点,例如责任保险的成本以及纳税人的额外费用。

A 2017年常见的好报告 估计,脚手架规律为纽约公共项目增加了7.85亿美元。

批评者对法律的最大牛肉之一是承包商和开发商即使造成受伤员工的行为造成的跌倒,承包商和开发人员也负责跌倒。

脚手架法没有没有其支持者。这 纽约职业安全和健康委员会 坚持下调保护在建设中履行最危险的工作的工人。根据OSHA的说法,瀑布是 施工死亡的主要原因.

委员会还表示,如果他们没有提供适当的安全设备或违反安全和卫生法规,承包商只对跌倒伤害造成责任。此外,NYCOSH表明,保险公司允许评估其记录,以便可以确定脚手架法是否真正背后的政策价格。

上个月, Buttigieg告诉立法者 that the t 纽约和新泽西州之间的替代和维修项目将优先考虑Joe Biden总统的主管部门。 2012年普通斯兰风桑迪咸水入侵造成现有隧道。  

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提交: 基础设施 法律/监管