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国会调查美国基础设施的高成本,纽约市

潜水简介:

  • 政府责任办公室(GAO)宣布,这将很快开始研究美国,特别是在纽约市的基础设施项目,据其他地方其他地方的成本不仅仅是世界其他地方的类似项目。 纽约时报.
  • 国会授予高权威,以便在本月早些时候通过的1.3万亿美元的支出票据立法者中查看该国的基础设施成本。作为其调查的一部分,原子能机构将研究成本司机,如缔约国在其他国家的缔约国,站设计和监管障碍等等,并将其与美国人民相提并论预计会在今年年底发出最终报告。
  • 高地还将重点关注纽约市的高价,其中一些铁路项目在旧金山的10亿美元的价格上涨超过35亿美元,平均而言,世界其他地方不到5亿美元。纽约市大都市交通局官员告诉了原子能机构拥有新领导的时代,并采取了广泛的措施,以自行降低成本。 

潜入洞察力:

A 1月的时代故事 表明,纽约市的地铁施工成本是世界上最高的。时代文章指出,交易会交易,最终与MTA支付了四倍的工人,建筑公司利用他们的政治联系,并将出价达到50%,咨询公司可能表现更多工作比必要的工作,所有人都来自权威的监督差。

一个联盟为东侧接入隧道工人谈判每小时111美元的基本工资和惠益率,如果联盟会员工作周末或加班时,这一数字可以将其飙升至每小时400美元。该报纸的报纸记录,这款博纳萨为一小群顾问,承包商和劳动者拥有虹吸的资金,这些资金可能已经为城市的地铁系统进行了严重的维护。

8月,纽约州长安德鲁库米 提出了可能性 曼哈顿最繁忙的斑点拥塞定价计划,以帮助资助关键地铁维修和升级。 Cuomo表示,该倡议每年可以筹集多达13亿美元,但它会见了一个 响应 来自纽约市市长比尔·德布拉斯奥(他表示怀疑这样的计划可能会在共和国控制的国家立法机关中幸存下来。事实上,据 时代,拥挤定价全部但在最新的国家预算中被忽略。

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提交: 基础设施 法律/监管