简要

Clark 施工 files $5M lawsuit against architect of DC's 'The Wharf'

潜水 简要:

  • 耗资25亿美元的多功能开发项目的总承包商克拉克建设公司(The Wharf)在华盛顿特区提交了一份 500万美元违反合同诉讼 反对建筑师Perkins Eastman的指控称,该项目第一阶段的设计文件包含重大错误和遗漏。
  • 克拉克的诉讼指出,珀金斯的项目设计文件中的错误与结构柱有关;外部零售门;混凝土梁;厚板结构梁;露台门;雨水箱;结构钢筋码头嵌入基础桩楼梯,楼梯平台和装卸站;窗户和幕墙;以及声学设计和隔离。除设计问题外,根据 比斯诺,克拉克(Clark)声称,珀金斯(Perkins)从事该项目的专业过失和过失陈述。
  • 克拉克说,珀金斯以这样一种方式展示了码头的设计文件:昂贵的缺陷要等到施工过程中才能显现出来。总承包商还说,随着施工的进行,未来的设计错误可能会出现。 第二阶段.

潜水 Insight:

设计合同通常在所有者和建筑师之间,但是在这种情况下,根据诉讼文件,珀金斯与克拉克有着合同关系。但是,根据 友邦信托,如果承包商完全依赖于建筑师的设计和图纸并且不能采取措施来防止使用这些项目文档所导致的后果,那么与承包商没有直接合同的承包商仍然可以在过失诉讼中胜诉。

在某些情况下,已经在建设项目中进行工作的潜在受害方针对所有主要利益相关者。根据 每日业务回顾,钢铁分包商ADF International向Suffolk 施工,建筑师兼工程师Skidmore,Owings提出了2600万美元的诉讼&美林公司和佛罗里达州所有公司声称,除其他事项外,迈阿密市区明线火车站的建设计划存在错误和遗漏,既未达到佛罗里达州建筑规范,也未达到美国钢结构学会的标准规范,并且“与误导。”

虽然珀金斯是码头的总体规划师和总设计师,但第二阶段的设计-将在未来几个月破土动工-将由11名建筑师组成的团队指导,根据 直流电。每位建筑师将负责项目的特定方面,参与者包括设计了混合收入公寓楼的ODA,以及设计了办公楼的SHoP建筑师和WDG建筑。

推荐读物:

  • 深潜 Deep 潜水
  • 意见 意见
  • 图书馆 图书馆
  • 大事记 大事记