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抓住 - 全部:美国最着名的桥梁的持续佐贺's suicide barrier

礼貌金门大桥,公路和交通区

当一个人思考时 旧金山, 很可能 几个图像来到思想 - 有雾,丘陵街道;阿尔卡特拉岛; 唐人街和渔夫的码头,只是为了命名几个。但是,也许没有图像更多的是金色的 门桥。

一次 世界上最长的跨度, 橙子, 8,981-脚踏长桥首次于1937年5月开业,经过四年的建设 worth $27 million, 这将是总共 显着地 more than 如果必须在今天建造10亿美元。

桥梁项目也是一个安全的项目,在1936年只失去一名工人,直到脚手架崩溃在桥梁齐全并向公众开放前几个月越来越几个月。事实上,在一段时间 每年100万美元的建筑工程一项死亡是项目上的已接受标准 它的 大小,金门大桥是安全竞技场的唱片制定者, 在很大程度上是由于 一个动态 安全网 installed under active work areas.

所谓的中途到地狱俱乐部,或者在建设过程中由网拯救的建筑工人集团,由项目的结束编号19。

净延伸10英尺 从两者起来 建筑区的侧面 因此,即使是大风吹走的那些爆炸的人也可能被挽救。

这种安全特征是持续的 首席桥梁工程师约瑟夫施特劳斯,谁也是 个人肯定工人 领带d 到桥梁 和 safety lines 每时每刻。施特劳斯 据说 毫不犹豫地开火了那些做的人别遵守。 

第一个“安全第一” 除了安全线和安全网外,金门大桥的首席工程师Joseph施特劳斯还坚持备工人始终穿着第一个施工安全帽之一。由Edward W. Bullard设计,“硬煮”帽是由蒸帆布,胶水制成的。

在2930年代的金门大桥建造期间使用的第一颗安全帽之一的照片
 

牛腿还通过在帽子内安装悬架系统,包括世界上第一块工业头部保护。施特劳斯在帽子的保护性质的启发,在金门桥建筑工地上创造了第一个曾经的安全帽区。

今天,金门桥官员已经决定竖立另一个网,这是潜力拯救那些试图通过跳跃自杀的人的生活 大约220从桥梁进入 金门海峡, 水域 除以旧金山湾和太平洋。

虽然金门桥区不会持官方计数那些在桥上杀死自己的人 既然它打开 1930s, 根据CNN, 死亡 收费 现在 总计 approximately 1,700。只有 南京长江大桥 in China draws 更多个人意图伤害自己。

多年来,桥梁轨道基础上的心理健康倡导者推动了桥上建造了抗自杀功能作为当局和战略上放置的行人的监测增加了提供帮助 没有产生所需的结果。

有趣的是,施特劳斯 包括五英尺加围栏 在他原来的桥梁设计中 为了防止人们跳下来,但它被项目架构师删除。 桥上的第一次自杀是OP后几个月en in 1937.

T他了解一个 现代的 物理障碍 遇见 with resistance, t他的时间保存群体,不希望桥梁视图受到负面影响或桥梁损坏的历史特征。 毕竟,桥梁每年都有约1000万游客 期待在所有荣耀中看到原始的金门。

还有一个反对障碍项目的理论 个人套装 杀戮 他们自己 会找到一种方法 这样做。这种想法是如果不是 at 金门,它会 别处。亲障 倡导者经常引用 1978年的研究 这使得90%的人在他们努力中停止自杀不会再试一次。

至于对审美的担忧,设计如此不引人注目 项目可以。屏障组件将被涂上与金门相同的国际橙色颜色,安全网的支柱将模仿50英尺的间距 桥梁的吊带绳索。

21100万美元 HNTB. - 设计 自杀威慑障碍项目或安全网将定位20英尺 - 大约两个故事 - 在桥下。两边也会伸出20英尺,这意味着那些试图跳跃的人会降落 硬质合金 structure, 喜欢持续严重伤害 但能够在秋天幸存下来。

准备是 最大规模的使用 在美国,合资企业的桥梁自杀网 Shimmick. 建造 (一个 AECOM公司)和丹尼的公司 建造 将沿着桥的大部分长度安装网络 大约385,000平方英尺的海洋级不锈钢。合资企业还将为网提供600吨钢支撑。 考虑在内 整个障碍的范围 project,包括更换和添加 维护旅行者 和 rail, Shimmick.和Danny将用高强度螺栓取代成千上万的铆钉。

合同的一部分还包括一个令人担忧的风化,即自杀屏障的结构可以捕捉风和损坏金门。为了解决这一潜在问题,合资企业将沿着桥梁西侧的主要跨度安装425吨钢风改装系统。

波特兰,俄勒冈州基于活力的活力是制造部件 对于这两者来说 净钢铁支撑系统 和风改造。

当项目在2021年完成时,希望是金门大桥将不再是磁铁 那些希望结束生命的人,而是曾是旧金山承诺的象征 安全。施特劳斯不会疑惑批准。

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提交: 商业建筑 设计 基础设施