网站标志

Biden'据报道,据据报道,建立更好的计划包括1亿美元的道路,桥梁,铁路和港口

艾尔西授予的许可

潜水简介:

  • 本周当前,乔拜登总统期待已久的基础设施套餐的详细信息在本月早些时候通过12万亿美元的美国救援计划后获得第二大立法推动。

  • 根据媒体报道,单独对道路,桥梁,铁路线,港口和电网的物理改进可以考虑到近1万亿美元的拜登建立更好的基础设施计划。但是,提高税收的支付可能会产生负面影响,美国联邦总承包商的政府关系副总裁Jimmy Christianson告诉建设潜水。

  • 该计划预计将在3万亿美元至4万亿美元之间,旨在创造500万新就业,而由于Covid-19危机,在过去的一年中恢复了更广泛的经济中损失的所有工作, 根据纽约时报.

潜入洞察力:

根据时刻,构建更好的程序的物理基础设施部分将是整体支出包中包含的两个阶段中的第一个。它还将包括清洁能源升级,全国电动电动车站稳定,开发5克电信网络,农村宽带部署,100万经济实惠,节能的住房单位和数百万工人的先进培训,时代报道。  

第二部分可能会关注被称为“人类基础设施”的内容,并将包括在教育和儿童保育方案中的投资。这些要素包括税收抵免,以帮助家庭提供托儿所,延长税收削减,以帮助打击贫困,免费社区学院和普遍的普别克丁丁。 

然而,它将如何获得报酬,这肯定会在国会山上煽动更多的党派侵入群体,这可能是民主党人使用预算和解过程的更多议会机动,因为他们在没有单一共和党的美国救援法案中通过了美国救援法案。拜登提出将公司税率从21%提高到28%,以及增加一年或更长时间的个人税收,并将顶级边际所得税支架提高37%至39.6%。

展望未来

虽然专注于物理基础设施计划的物品通常代表需要新项目的承包商的好消息,但由于Covid-19危机,征收税收的税收可能是建筑公司的税收空间。 

“这会影响我们,”克里斯蒂安森说。 “我们有许多公司以员工所有的企业,LLC或伙伴关系为单位征税。这代表了建筑业的许多小企业。“

风险可能是由前总统特朗普2017年的2017年税收削减和就业法案的199A条推出的通行证业务扣除,这在公司和非公司纳税人之间创造了平价。

“那也在砧板上,”克里斯蒂安森说。 “所以通过这些类型的税收变化支付基础设施,对更广泛的商业社区显然有问题。”

Christianson表示,他预计有关拜登计划在未来几周内亮相的更多细节,在4月份向国会联席会议的可能性讨论了他的建立更好的计划。

据报道,白宫顾问推荐将猛犸花费支出提案分为两部分,以改善其段落的机会,鉴于民主党人在房子和参议院的薄大多数。但单独提案的范围值得注意,立法者指出。

“由于德怀特艾森豪威尔设立了高速公路系统,因此该国没有真正的基础设施账单。这可以为美国制造业和蓝领工作做更多的事情,而不是其他任何东西,“前宾夕法尼亚州政府,民主党人, 告诉华盛顿邮报。 “这对拜登的遗产至关重要,但在未来十年的美国政府的遗产中是至关重要的。这是这个国家的一个精彩时刻。“

提交: 基础设施