简要

根据法院的最新裁定,CA子弹头列车遇到了环境障碍

潜水简介:

  • 据美国第9巡回上诉法院裁定,联邦地面运输委员会2014年的一项决定只是咨询性的,该决定豁免了价值640亿美元的加利福尼亚子弹头列车遵守州环境法律的规定。 洛杉矶时报.

  • The ruling falls in line with a 加利福尼亚州 Supreme Court 上周裁定 that said the project must comply with the strict 加利福尼亚州 Environmental Quality Act (CEQA).

  • 预计该决定将为可能会延误甚至终止该项目的环境诉讼敞开大门。 

潜水见解:

CEQA为所有类型的项目的反对者提供了强大的手段来与他们抗衡。

例如,尽管最初批准了 171亿美元的隧道 在萨克拉曼多–圣华金三角洲地区,批评者发誓要通过CEQA诉讼来对抗该项目。这就是宣教团团湾联盟 停工的建筑 在价值10亿美元的金州勇士竞技场上工作了一年多。小组最终在与球队的对抗中败诉,但业主不得不将新场地的首场主场比赛推迟到2019–2020赛季。

加州高速管理局在努力建立一条连接加利福尼亚南部和北部的高速铁路方面取得了长足的进步,面临着一场又一场的战斗。洛杉矶时报的一系列作品 让人怀疑 该项目的财务状况,以及在洛杉矶以北的山脉中钻探的物流。这些条款刺激了立法听证会,从公共关系的角度提出了该项目的新挑战。

铁路也不得不支付 延迟相关的变更单 总承包商家教Perini和 更改最初建议的起点 到北加州的线路,以尽快开放至少一个网段。此外,加利福尼亚州的国会共和党人还 激烈反对 参与项目和相关工作。

共和党成员一度能够忍受 联邦交通管理局6.47亿美元的拨款 为了使旧金山和加利福尼亚州圣何塞之间的现有铁路线电气化,因为子弹头列车最终将共享轨道。在三个月的延迟之后,FTA最终将资金释放给了Caltrain。

推荐读物:

  • 深潜 深潜
  • 意见 意见
  • 图书馆 图书馆
  • 大事记 大事记