简要

由于没有减税措施,拉斯维加斯至南苏丹铁路延迟了2年

维基共享资源

潜水简介:

  • 维珍列车美国公司计划在拉斯维加斯和南加州之间建设价值40亿美元的高铁系统的计划可能会推迟两年,因为开发商在最近的立法会议上未能赢得内华达州议员的减税优惠。 拉斯维加斯评论杂志 报告。 
  • 如果州立法机关批准了这家铁路公司的销售和财产税部分减免的要求,则该工程将于明年开始。维珍航空计划在2021年会议期间向内华达州立法者展示同样的减税方案。维珍公司政府事务副总裁鲍勃·奥马利(Bob O'Malley)告诉《评论》,税收协议是该项目融资的关键部分。
  • 该项目预计将为当地经济创造近20亿美元的收益;创造1000多个建筑工作;每年带来超过500万游客到拉斯维加斯;每年产生超过1400万美元的环境效益。 O'Malley告诉《评论杂志》,这些正面影响应该足以证明减税的合理性。

潜水见解:

奥马利在《评论期刊》上的评论中强调,维珍航空在内华达州寻求的税收激励措施并不构成该项目的公共资金。但是,他确实坚持认为,这样的捐赠会鼓励对铁路的投资。维珍公司(前Brightline公司)已经明确表示,将使用私人资金为整个项目提供资金,就像拥有公司的南佛罗里达州系统一样。维珍航空还计划私人融资 从南佛罗里达延伸 到奥兰多国​​际机场的新航站楼,然后从 奥兰多到坦帕

西北大学土木与环境工程学教授约瑟夫·舍弗(Joseph Schofer)是私人资助的铁路项目, 告诉建筑潜水 上个月,与公共基金相比,成功的机会更大,因为当私人投资者的资金受到威胁时,项目开始之前的尽职调查水平更高,整个项目的风险管理也更好。 

评论家说,由公共资助的铁路指向加利福尼亚子弹头列车项目,该项目应该连接旧金山和南加州,这是在计划和执行此类计划时不应该做的事的一个例子。该项目比原计划晚了数年,超出预算数十亿美元, 缩手 由州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)到达加利福尼亚州贝克斯菲尔德市和默塞德市之间的119英里路段。

然而,据估计,中央谷地一带的总投资不超过180亿美元,如今已激增至 超过200亿美元。联邦铁路管理局已决定,子弹头列车面临的障碍将使其无法达到9.29亿美元资金协议中规定的期限,因此, 取消补助金

推荐读物:

  • 深潜 深潜
  • 意见 意见
  • 图书馆 图书馆
  • 大事记 大事记