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更新:奥巴马批准权宜之计的高速公路资助措施

更新: 巴拉克·奥巴马(Barack Obama)总统周五在总统府期间使用“自动笔”签署了为期两周的供资措施 马来西亚。授权资金定于周五晚到期。

更新: 参议院 已批准 众议院周四提出的为期两周的资金紧缺措施。该法案现在交给奥巴马总统,预计奥巴马总统将在当前授权资金于今天到期之前签署该法案。

潜水简介:

  • 众议院于周一晚些时候以语音表决方式通过了另一项短期高速公路资金扩展计划,这次将资金授权延长了两个星期。
  • 资金目前设定为 星期五到期,但这项最新的权宜之计将使联邦资金在12月4日之前可用。该法案是由房屋运输和基础设施委员会主席众议员Bill Shuster(R-Pa。)发起的。
  • 新的扩展程序不包括额外支出的授权,这是短期措施 7月通过 包括足够的资金,可以持续到2015年底。但是,美国运输部告诫说,如果立法者无法达成任何解决方案,它将停止向当地和州政府支付基础设施项目的费用 -短期或长期-在星期五截止日期之前。

潜水见解:

后 通过最新的资金扩展 国会议员在十月底表示,他们希望在感恩节之前向奥巴马发送一项为期多年的措施。但是,本周的举动表明他们期望需要更多时间来解决长期解决方案。如果这项最新措施获得通过,它将标志着国会第36次短期公路资金扩展。

舒斯特谈到“权宜之计”时说:“会议委员会需要时间进行公开会议,完成谈判并制定有助于改善美国基础设施的最终措施。” “这次干净的延期为该程序的进行提供了时间,并且使众议院和参议院可以对最终立法进行投票,而同时不会关闭运输计划和项目。”

这俩 参议院 已经通过了多年的高速公路资助法案,其中包括六年的支出政策,但只有三年的资助。商会仍在商讨两项长期措施的合并方案。 

尽管建筑行业鼓励国会通过长期解决方案,但行业专家已经 表示关注 由于两院每年的账单都没有足够的资金。 

持续不断的运输资金临时补丁在行业中营造了不确定性气氛,对建筑业产生了负面影响 开始职位, 乃至 卡特彼勒的销售,据重型设备巨头称。

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