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与美国国家航空航天局(NASA)合作,将乘出租车到达城市

优步

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潜水简介:

  • 优步 首席产品官Jeff Holden本周宣布,洛杉矶已被选为美国第二大城市,提供uberAIR服务,这是一种乘车共享选项,将允许四人乘坐电动汽车起降飞机穿越城镇。 )。达拉斯 被宣布 作为4月第一个进行此项创新的美国测试城市。 
  • 优步还于本周宣布,它已与NASA签署了一项太空法案协议,以开发新的无人驾驶交通管理(UTM)概念和无人飞行系统(UAS),“这将使小型UAS在低海拔地区安全有效地运行”,新闻稿。
  • 优步(Uber)估计,与相同距离的典型uberX游乐设施相比,横跨洛杉矶天空的200英里/小时的游乐设施将具有“价格竞争力”。该公司希望到2020年在洛杉矶启动演示飞行,并预计uberAIR将于2028年奥运会前全面投入运营。
uberAIR和uberX路由的比较。
优步
 

潜水见解:

最近写的一首歌IEEE运输电气化社区的Kaushik Rajashekara写道:“由于有了许多技术进步,飞行汽车现在比以往任何时候都更可行-恰好及时成为智慧城市和农村地区的新运输选择。”对于普通市民来说,今天的交通状况似乎有点牵强。但他的观点与整个行业中其他交通创新者的观点相吻合。飞行器离我们并不遥远,Uber负责确保他们在游戏中拥有皮肤。

从广泛的角度来看,Uber选择达拉斯和洛杉矶作为uberAIR的``飞行员枢纽''是经过深思熟虑的。达拉斯是一个航空友好的城市,而洛杉矶是创新和营销中心。如果uberAIR可以在洛杉矶普及,那么全国范围内令人羡慕的城市可能会对它有很高的要求。

真正的问题是谁将测试uberAIR服务。尽管Uber表示乘坐uberAIR可以将从洛杉矶国际机场到斯台普斯中心的旅行时间减少近一个小时,但这只是一条路线-并要求乘坐uberX往返于将要起降的士的高空作业系统。尽管Uber估计“ uberAIR每天将在整个城市进行成千上万次航班飞行”,但尚未规划出该镇上的其他路线。为了使Uber保持便利性(这对于uberX游乐设施来说非常重要),将需要从城市的所有位置访问uberAIR,并提供大量的目的地选择。

但是,从多个位置访问uberAIR的功能也引发了基础架构问题。优步表示,它已与Sandstone Properties签署了一项协议,该公司拥有“ 20多个战略位置……[作为Uber高架网络的专有选择]”,用于建造Skyports。但是,目前尚不清楚在洛杉矶,达拉斯及其国际合作伙伴城市迪拜发展该网络需要投入多少资金或其他资源。如果Uber能够在每个城市成功开发许多空中航线,并以合理的价格提供服务,那么uberAIR很有可能会被采纳为主流的公交选择。

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