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德克萨斯州立法者拒绝在公路项目中使用P3

潜水简介:

  • 得克萨斯州立法者拒绝了一项本来可以通过的法案 公私伙伴关系 (P3s)将用于18个价值300亿美元的高速公路项目 彭博社.
  • 州议会以德克萨斯州公众的收费疲劳为由拒绝了这项措施。 P3的私人部分通常具有收取通行费和利用其他项目收入流的权利,以偿还P3的前期资金和建设服务。
  • 得克萨斯州是尚无P3授权立法的13个州之一,尽管其某些州机构可以将其用于大学宿舍等项目。新墨西哥州和密西西比州今年也未通过类似的立法。

潜水见解:

P3已成为一种越来越流行的为公共项目提供资金的方式,因为它们允许政府机构和市政当局将自己经常使用的有限现金分配给更多项目。通常,这种安排的私人方面为项目提供资金,设计和建造,然后运行和维护该项目的时间可能长达数十年。

这次投票可能使得克萨斯州无法全面参与唐纳德·特朗普总统的选举 1万亿美元的基础设施计划,作为其中之一 nch子 该计划的其中一个仍然是细节方面的细节,是通过P3撬动私人投资的。

交通运输部长赵慧琳曾表示,政府可能会 准备呈现 本月的基础设施支出法案,对于迄今为止尚未采取任何行动的那些基础设施倡导者来说,将是一个可喜的事件。

实际上,自上任以来,特朗普已经提出了 2018年预算提案 这将消除流行的交通计划,并且 税收改革法案,这将汇回公司收益,但没有像许多人希望的那样为基础设施预留任何额外收入。  

尽管如此,立法者和行业专家仍然对特朗普将在某个时候推出基础设施计划持乐观态度。本周,美国市长会议宣布 组建了一个工作队 与政府和国会合作制定可满足美国城市需求的基础设施计划。 

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