简要

西雅图轻轨项目成本激增46%至7.12亿美元

潜水 简要:

  • 根据西雅图的数据,连接西雅图和华盛顿州贝尔维尤的7英里轻轨系统的成本猛增了46%,达到7.12亿美元。 西雅图时报.
  • 在工程师透露,增加横跨华盛顿湖的90号州际公路浮桥的轨道基础设施和火车的重量后,Sound Transit批准了向承包商Kiewit-Hoffman额外支付的2.25亿美元。
  • 由Sound Transit需要解决的第三方专家提出的关于23个技术问题(包括抗震设计和围绕交通流量的后勤处理)中的一项只是对如何在火车沉重的情况下保持桥梁浮起的担忧。

潜水 Insight:

在该项目的潜在挫折中,默瑟岛市议会上个月投票决定对Sound Transit和华盛顿州交通运输部提起诉讼。 封闭高占用车道 在施工期间单独驾驶。 Seattle-Bellevue项目是14英里长,耗资37亿美元的East Link扩建工程的一部分,该工程将把西雅图市中心与东部的点连接起来。选民们在2008年通过Sound Transit 2措施批准了大部分扩展的资金。

今年11月,选民回到了民意调查中,并通过了另一项资助措施,即Sound Transit 3(ST3),这将有助于支付 540亿美元的公交计划 通过62英里的轻轨和快速公交服务将西雅图地区更大的一部分连接起来。 

尽管许多企业界支持ST3提案,但贝尔维尤商会 反对 在表决前的9月,认为成本和收益太难确定。商会表示,将支持该地区高密度地区的小型项目。

至少有 七个华盛顿州项目如果唐纳德·特朗普总统成功消除联邦运输管理局的资本投资计划,其中包括与Sound Transit在西雅图地区的计划有关的一些计划可能会处于危险之中。作为他的一部分 2018年预算提案特朗普说,任何尚未与自由贸易协定达成全面供资协议的项目都不会获得赠款。全国范围内有许多数十亿美元的项目属于此类项目,如果取消联邦政府的资助,将难以弥补差额。 

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