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西雅图轻轨项目超出预算5亿美元,落后于计划

潜水 简要:  

  • 西雅图中央普吉特海湾地区运输管理局(Sound Transit)宣布,计划将城市北部郊区与市中心连接起来的轻轨项目超出预算5亿美元,比原定计划落后六个月 KOMO新闻.

  • 的价格标签 扩展到华盛顿州林伍德, 估计价值为24亿美元,但由于房地产价格上涨和建筑成本增加而上升至29亿美元。   

  • 声音运输官员说,设计中的某些区域可以降低成本。特朗普政府是否会兑现奥巴马时代为该项目提供12亿美元联邦资金的承诺,这也给运输机构带来了压力。

潜水 Insight:

西雅图有大型轻轨项目正在进行或处于计划阶段,这是对亚马逊,Facebook和Google等科技公司的商业投资推动的人口增长的回应。即便如此,该地区仍然受到其他轻轨项目成本超支的困扰,以及纳税人和企业对扩张所花费的数十亿美元的一些抵制。

540亿美元的Sound Transit 3(ST3)计划 十一月份赢得了选民的批准,将城市的轻轨系统连接到更多郊区。但是,这对于一些业务集团而言是有争议的,因为他们表示,到2030年之后才计划完工的62英里铁路中的某些铁路的未来成本太难预测了。当选举日来了,人谁住在公寓和不久的将来中转站,根据 西雅图时报,对ST3最热衷。

西雅图的另一个重要轻轨项目也已增加了成本,它是华盛顿湖(East Link Extension)的一部分,延伸了7英里。价格上涨 46%,达到7.12亿美元 在今年初对项目的浮桥部分进行了必要的重新设计之后, 同类首创 在世界上。 声音传输批准了2.25亿美元的变更单,此前专家对桥梁支持轨道基础设施和火车的重量,抗震性能和在建交通流量等问题表示关注。

声音传输 雇用合资企业 STV和Mott MacDonald负责管理East Link项目,以及 北门链接扩展,它将连接西雅图北部郊区和西雅图塔科马国际机场。这些项目加起来约占56亿美元的工作量。

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