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报告:美国机场需要在5年内进行$ 100B的投资

潜水简介:

  • 来自的新报告 国际机场理事会–北美 透露,在未来五年中,将需要大约1000亿美元来对该国的机场进行必要的基础设施改善,自该理事会于2015年发布之前的数字以来,该数字增长了32%, 根据希尔.

  • 该数字的年度细分是目前通过使用费,补助金和收入进入机场的收入流的两倍以上。只有部分项目有资格获得联邦机场改善计划年度拨款33.5亿美元。

  • 提倡增加机场支出的人士指出,现行联邦政府对航空公司可以向旅客收取多少费用以协助支付改善费用的上限。目前,每张票的最高限额为$ 4.50,但这一数额在15年内没有增加。立法者可以在今年晚些时候重新授权联邦航空管理局时更新该限制。

潜水见解:

官员们可以考虑通过公私合作伙伴关系减轻1000亿美元的负担。通常,建设中的P3协议是在公共机构与私人公司财团之间发生的,后者将为结构或其他项目提供融资,设计,建造,运营和维护。这可以为资金短缺的机构提供极大的救济,这些机构随后可以自由地将有限的资金用于更多项目。

当P3收取与项目相关的通行费或用户费用,或在设定的时间段内开始接受某种形式的商定付款时,私营部门的收益就来了。例如,纽约和新泽西的港口管理局最近 进入P3 由Skanska领导的LaGuardia Gateway Partners联盟。该集团安排了资金并设计了该项目,预计将在2022年基本完成。LaGuardia Gateway Partners也已与机场签订了为期35年的运营和维护协议。

根据道奇数据&Analytics(分析)的最新非住宅 施工开工报告得益于纽约拉瓜迪亚机场中央候机楼建设工作的34亿美元以及旧金山(4.77亿美元),西雅图-塔科马(4.2亿美元)等其他主要都市的项目,机场候机楼项目在1月推动了总体活动芝加哥(7000万美元)。 

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