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报告:MD 紫线建设将比拟议中的需求增加6.5亿美元

潜水简介:

  • 马里兰州立法机构对建筑成本的分析 紫线 据《华盛顿邮报》报道,贝塞斯达郊区的轻轨系统可能会使初始合同的价格增加6.5亿美元,使建筑成本达到26.5亿美元,这还不包括融资成本。
  • 之前的建筑和设计成本估算为19.9亿美元,其中不包括4.47亿美元的其他支出  例如购买道路权和监督施工  分析师说,这没有考虑到该州已经花费的1.98亿美元计划成本。
  • 价值56亿美元的Purple Line合同是美国最大的公私合作伙伴关系(P3)之一,并且据《邮报》报道,这是第二笔纳入私人融资的合同。州官员说P3将持续36年,包括30年的维护。

潜水见解:

Fluor领导的紫色线合资伙伴在3月赢得了该项目的合同。根据 以前的报告,该州将支付1.598亿美元的前期建设成本,乔治王子市和蒙哥马利县将支付3.3亿美元,联邦政府将在2016年支付9亿美元,并有可能在2017年再支付1.25亿美元。

作为P3一部分的参与该项目的私营公司将设计,建造,运营和维护生产线,而国家将偿还建设成本,并根据满足特定服务条件的公司每月支付费用。

该项目有望在本月获得马里兰州公共工程委员会的最终批准,为合同的最终敲定和2016年下半年的通知铺平道路。紫线计划于2022年春季开始服务,将包括21个车站。

氟 美国最大的建筑公司之一,最近赢了 作为另一个P3合资企业Connect 202 Partners的一部分,完成了19亿美元的亚利桑那州交通运输部高速公路项目。由福陆(Fluor)领导的合资企业将设计,建造和维护凤凰城Loop 202高速公路的22英里长。

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