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更换双峰隧道镇流器可能会耗费旧金山'数千万美元'

旧金山MTA授予的许可

潜水 简要 :

  • 一位官员在本月初的一次会议上告诉旧金山县交通管理局,旧金山市交通局可能不得不多付“数千万美元”来修复耗资5,000万美元的双峰隧道改善项目中的缺陷。
  • 为了节省时间和金钱,SFMTA官员和承包商 joint venture between Shimmick 施工 和 Con-Quest Contractors,决定重新使用隧道现有的道ast-轨道下方的石床,目的是提高稳定性并提供排水。但是,镇流器在重新使用之前并未进行过清洁或处理,因此,有人担心,如果放置在适当的位置,会产生泥泞的状况,从而影响轨道的稳定性,尤其是在已知的区域 尤里卡曲线.
  • SFMTA计划于11月30日开始更换。此事以及其他更正和维护,包括更换高架悬链系统(OCS)接头,高架线,履带紧固件,导轨,开关机,整个隧道的轨道调整,轨道研磨,安装新的地铁灯和轨道以及进行OCS测试 大约三个月

潜水 Insight:

更换压载物的过程将不需要安装新的轨道,但是承包商必须拆除现有的轨道才能铺设新的压载物床。 

SFMTA表示,正在与Shimmick-Con-Quest进行额外的费用,Shimmick-Con-Quest已签署了一项价值4090万美元的合同,以进行隧道工程,并有望发行合资企业 任务单 在不远的将来。

SFCTA的运输主管Jeffrey Tumlin在被SFCTA董事会问及是否将镇流器问题升级到该机构的高层时是否表示可以避免。一些工作人员。

他对董事会成员说:“好吧,没有任何一件事情像使我们无法提供体面的服务或未能按时交付项目那样令我们感到糟糕。

Tumlin说,SFMTA正在努力通过鼓励员工提出问题并进行更有成效的沟通来改变这种文化。他说,该机构正在研究这些和其他问题,例如其采购和项目管理方法。塔姆林说,该机构目前招标工作和选择承包商的方式不一定能带来最佳价值。

2018年,该项目的一名工人死亡导致SFMTA在授予承包商工作之前对承包商的审核方式发生了初步变化。一名Shimmick工人被另一名工人用钢梁杀死, 根据Cal / OSHA,当时他正用轨道吊将有轨电车推入隧道。国家安全机构说,操作起重机的工人没有接受适当的培训。

该事件发生后,SFMTA表示将 进行背景检查 纳入承包商的安全记录中,而不要依赖前期问卷中提供的信息。据称,Shimmick并未透露在竞标该隧道项目之前的十年中有违反安全的行为。

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