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加利福尼亚州奥兰治县批准I-405项目的6.27亿美元贷款

潜水简介:

  • 据奥兰治县运输委员会本周批准了一笔6.27亿美元联邦贷款的文书工作,该笔贷款将为该县有史以来最大的资本项目的最后一部分提供资金。 奥兰治县登记册.
  • 405号州际公路改善项目的贷款将通过美国运输部的《运输基础设施金融和创新法案》(TIFIA)交付,预计伊莱恩·赵部长将获得最终批准。
  • TIFIA的利率低于官员本应获得的利率,这将为奥兰治县节省3亿美元的预算,该县计划将其用于其他重要项目。全部贷款将使用405条新快车道的通行费偿还。 

潜水见解:

一项11亿美元的Measure M捐款-来自选民批准的半美分的营业税-以及8,970万美元的州基金,以及来自联邦政府的4,560万美元的额外资金,使该项目的融资更加完善。 I-405项目预计在2023年某个时候完成。

11月,奥兰治县与OC 405合作伙伴(OCTA和Caltrans之间的合作伙伴)签订了合同, 12亿美元 设计和构建项目。自法律通过以来,这是该县历史上最大的设计建造项目,也是该州首个以设计建造方法交付的高速公路项目。

目前,美国约有一半的州允许在公共项目中使用设计构建。 Hanson Bridgett合伙人Lisa Dal Gallo律师 告诉建筑潜水 去年,加利福尼亚更愿意接受设计建造,因为设计竞标建造容易受到“延误,超支和变更订单”的影响。她补充说,诸如建筑信息模型(BIM)之类的技术将迫使公共机构更频繁地使用设计-建造,以便它们能够实现这些好处,以及该方法的早期和持续的项目协作所带来的好处。 

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