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迈阿密机场官员批准高达$ 5B的基本建设项目

潜水简介:

  • 迈阿密戴德县专员 一致投票 周二筹集资金 50亿美元 迈阿密国际机场(MIA)的资本改善项目。该计划中还有钱分配给该县的通用航空机场的项目。 
  • 这些项目将在未来五到十五年内进行,其中包括 五个主要的“子程序”在MIA:在机场中央航站楼重建两个大厅;南航站楼的扩建;对大厅D进行大修,使登机口能够容纳更多和更大的飞机;两家新酒店,其中一家将设有商务和会议中心以及展示空间,以及其他陆上项目;以及更大的飞机停车位和用于机场货运的新仓库。
  • 在给县长的备忘录中,迈阿密戴德市市长卡洛斯·吉梅内斯称MIA是该县的“第一大经济引擎”,并写道,为满足未来的机场容量,必须进行改进,并有机会纳入旨在解决以下问题的设计要素:气候变化和弹性。

潜水见解:

据称,机场弹性规划的第一步 建筑事务所HOK,是确定结构最可能遇到的威胁。例如,在可能会破坏强风的地区,通常较大的,空旷的机场立面需要“冗余且易延展”才能承受压力。在需要考虑洪水的地方,机场设计人员应考虑安装地下雨水保留池,该池可以管理溢流并保存水以备将来使用。在龙卷风高发地区,位于机场周围的护堤可以提供一定程度的保护。 

据HOK称,正在寻求更可持续设计的机场运营商可能会考虑采用一种屋顶和幕墙系统,该系统可减少热量吸收并利用自然光。 

联邦航空管理局已经投入了一些 机场改善计划(AIP)资金 帮助合格的机场制定可持续发展总体计划和可持续管理计划,其中包含在增加可持续性的同时提供经济利益并改善机场与周围社区的关系的目标。参与活动的机场遍布美国各地,代表着各种规模和目标。

以蒙大拿州比尤特的伯特·穆尼机场为例 可持续发展目标 其中包括减少化石燃料的使用,最大限度地减少整体浪费以及实施可持续的材料管理计划。 

另一方面,达拉斯沃斯堡国际机场的计划是 更全面,反映出它与Butte设施之间的尺寸差异。 DFW的目标包括对支持其可持续性目标的公共基础设施进行投资;增加对再生水的使用;加大回收力度;并为旅行者和员工提供健康的生活方式选择。

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