麦克德莫特减损费,项目成本导致第四季度损失$ 2.8B

运营和其他损失使工程技术和建筑公司麦克德莫特国际的 第四季度和2018年收益报告 上个月底发布的新股,迫使公司官员宣布第四季度净亏损28亿美元,全年净亏损27亿美元。

总裁兼首席执行官戴维·迪克森(David Dickson)表示:“尽管标题数字分散了公司的基本实力,但麦克德莫特(McDermott)仍在继续朝着充分发挥其潜力的方向发展,从而成为技术,工程和建筑解决方案的首要,完全集成的提供商。

在第四季度,该公司一次性支付了22亿美元的商誉减损费以及其他总计3.27亿美元的其他非经常性费用。 

麦克德莫特(McDermott)第四季度的运营亏损也构成了三个项目的额外费用,路易斯安那州的卡梅伦液化天然气项目,宾夕法尼亚州的Calpine燃气轮机发电项目以及墨西哥的Abkatun-A2海上石油平台。  

在Cameron项目上,与公司所谓的“不利的劳动生产率”相关的额外成本为1.68亿美元,再加上额外的分包,佣金和建筑管理费用,但是,预计该项目在第四季度末完成了85%。在今年年初达到了重要的里程碑,仍然为McDermott留下了4.45亿美元的收入。 

去年,麦克德莫特(McDermott)是 警告液化天然气开发商 他们需要更加现实的方法来确定项目的最终成本。所有人都称赞早期合作是实现进度,预算和质量目标的一种方式。有些人甚至拒绝了项目机会,因为他们认为成本估算过低。 

卡尔派恩项目有3,100万美元的额外费用,部分原因是该设施第一次火灾的相关费用。截至2018年底,该项目已完成95%。制造和离岸交付问题,天气延迟和离岸船员的意外住宿费用为Abkatun-A2项目增加了5,400万美元。

麦克德莫特还记录了与德克萨斯州的弗里波特液化天然气项目有关的哈维飓风造成的1.02亿美元费用,尽管这些费用并未影响损益表。 

但是麦克德莫特表示,它已于2018年“关闭这本书”,并指出2019年将出现积极的一面。 

该公司预计今年晚些时候将结束其管道制造和罐业务的销售,这些交易将为该公司带来约10亿美元的收入。 

此外,McDermott报告的收入机会管道为930亿美元,主要由其中北部和南美(NCSA)部门以及其中东和北非部门推动。这个数字包括投标,当前的积压订单,未完成的变更单和目标项目,McDermott预计将在未来五个季度内授予这些项目。 

麦克德莫特已经在今年宣布 赢得了“大合同” 为德克萨斯州Sabine Pass的Golden Pass LNG项目提供服务,并将与合资伙伴Chiyoda International 公司.和Zachry Group合作提供工程,采购和建筑(EPC)服务。 麦克德莫特没有报告合同的价值,只是报告了 超过10亿美元。建造新的出口设施将需要大约9000名建筑工人五年。

麦克德莫特预计,2019年全年的营业收入约为7.25亿美元至7.75亿美元,净收入介于2.5亿美元至2.75亿美元之间。 

Dickson说:“ 麦克德莫特的市场前景异常强劲,而且我们的业务手册的元素正在产生可观的成果。”

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