简要

密苏里州堪萨斯城的初创公司将测试智能道路

盖蒂图片社

潜水简介:

  • 据密苏里州堪萨斯城的初创公司Integrated Roadways正在进行两个项目的试点,这些项目将把传感器以及电话和互联网连接引入这些城市的道路。 政府技术.

  • 其中一个项目将位于堪萨斯城,另一个将位于密苏里州以外一个尚未命名的城市。总共1.5英里的人行道应在2018年8月之前完成。

  • 该公司希望利用从道路收集的数据,帮助城市官员追踪交通拥堵和维护监控车辆的需求等问题,并提供铺设光纤电缆的地方,以增加互联网带宽。未来的硬件可以支持联网或自动驾驶汽车。

潜水见解:

随着联邦,州和地方官员寻求监视国家基础设施的新的,更有效的方法,对智能道路的兴趣正在增长。关键市场洞察力预测全球智能高速公路市场 超过一倍 从2015年的142.5亿美元增加到2020年的328.1亿美元。

在佛罗里达州,一条正在建设中的新测试跑道将进行试验 高速收费技术 以及车辆与基础设施和车辆与车辆之间的通信,目的是为佛罗里达州收费公路旅行的人们提高效率和速度。

佐治亚州官员正在测试 智能高速公路和车辆技术 项目合作伙伴说,沿着85号州际公路16英里的路段行驶。升级后的道路将配备传感器,太阳能路面以及电子和自动驾驶技术,将更加安全,节能和环保。

据关键市场报道,智能高速公路的快速增长部分可以归功于联网和自动驾驶汽车(CAV)技术的发展。但是,尽管有些 私人公司正在试行无人驾驶计划 而且州一级的兴趣和投资在增长,CAV计划仍在 在婴儿期.

美国各地涌现出更多的测试设施。 美国柳树奔跑中心在底特律附近建造的就是这样一个地点,并且是交通运输部选择的一个地点 作为国家测试阶段 应用于道路技术。

罗德岛 正在寻求细节 从CAV公司开始研究这项技术,而俄亥俄州正在与该国的 最长的自动驾驶汽车专用道。 35号州际公路35英里长 传感器收集天气和交通数据光纤电缆可以为附近的城镇提供更快的互联网连接,并且-到明年夏天, 逆报 —与联网车辆共享数据的能力。 

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