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法院批准MD Purple Line的建设

更新 :联邦上诉法院法官周三裁定,允许马里兰州耗资56亿美元的紫线轻轨项目开始建设, 华盛顿邮报报道。此举使该州有可能为该项目寻求联邦资助,这是在一项诉讼对其环境影响提出质疑的情况下进行的。该裁决恢复了该项目的环境许可,该许可于去年被下级法院撤销。

潜水简介:

  • 据6月,美国地方法院法官理查德·莱昂(Richard Leon)拒绝了马里兰州的要求,要求他暂停该项目的建设。 华盛顿邮报.

  • 莱昂在决定中说,该州没有充分证明它可以赢得其裁决的上诉,并且如果其进展再次受到拖延,它也没有提供“不可弥补的损害”的证据。

  • 马里兰州官员表示,如果不重新启动该项目,该州将损失8亿美元,但莱昂表示,他们在签署数十亿美元的公私合作协议以及继续花钱进行前期建设工作时就知道该项目处于法律危险中尽管面临法律不确定性。

潜水见解:

自两个人以来,饱受困扰的“紫线”项目就遭到了各方的反对。 提起诉讼 试图在2014年停止建设, 停止该项目 8月,在联邦交通管理局(Federal Transit Administration)提供9亿美元联邦拨款的几天前,撤销了联邦和州的批准。来自美国联邦巡回上诉法院的最新举动允许该项目寻求资金,但尚待确定该裁决是否将为该项目提供足够的坚实基础以实际获得其所需的资金, 根据邮报.

问题的核心是Purple Line的预计乘客量数据,该数据部分基于DC Metrorail系统的总体乘客量。该系统使用其服务的通勤人数有所减少,但当地拥护者提起的诉讼认为,紫线在其环境审查中并未充分反映这一点。   

莱昂命令紫色线官员必须提交补充的环境审查,同时考虑地铁数据-这是一个耗时的过程,可能要到8月1日截止日期之后才能完成。最新的上诉法院判决使该裁决搁置,而国家对此上诉。

P3财团Purple Line Partners表示 它承诺 来查看项目。

紫线运输合作伙伴 达成交易 州政府将在2016年6月为Purple Line进行融资,设计,建造,运营和维护。该州同意出资33亿美元,而紫线运输合作伙伴将出资10亿美元。据报道,马里兰州已花费 已经3.8亿美元 该项目的成本每月增加1300万美元,这是一个延迟。

但是,即使允许紫线重新开始施工,也不允许工作人员进行必要的毁林,直到 九月底 为了遵守保护候鸟巢的法律。

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