简要

爱荷华州DOT订单演示,重建2300万美元桥梁的一部分

潜水简介:

  • 在一个 最近的建筑更新 爱荷华州交通部在爱荷华州艾姆斯附近35号州际公路和美国30号州际公路上耗资2300万美元的天桥桥梁建设项目中,承建商必须对工程进行重大维修-校正桥墩和桥台标高并重新固定地脚螺栓,然后再安装钢桥梁-导致延迟,这可能会将项目从今年年底推迟到2019年。
  • 据明尼苏达州承包商Minnowa Harmony Construction of Harmony正在进行,部分拆除了错误标高的六个码头。 KCCI得梅因。钢梁最终将连接到的锚定螺栓距离已经有几英寸远,因此工人将继续在码头顶上进行手提凿岩,每个码头大约需要两个星期,并将现有的钢筋加固到位。然后,船员将为码头重新浇筑混凝土到适当的高度。   
  • 部门官员说,维修费用将由Minnowa承担。此外,该公司每天的工作超出原定时间表,将面临每天5,500美元的罚款。衣阿华州交通部负责该项目的DOT工程师Scott Dockstader告诉KCCI,Minnowa是长期的部门承包商,并将错误归因于人为错误。 

潜水见解:

不论是基于建筑还是基于设计的错误都屡见不鲜,但当它们在爱荷华州立交桥等备受瞩目的项目中发生时,它们会引起很多关注。

耗资20亿美元的迈阿密多式联运中心的工程于2013年完成,但新的设施服务长途Amtrak火车的计划在建设期间被发现,为Amtrak建造的中央车站平台也是200英尺,但从未成功短。没有计划更改平台,因为必要的增加会 放平台 进入相邻街道的中间。

数十亿美元的基础设施项目 在中国大陆和香港,与同一澳大利亚承包商礼顿控股公司(Leighton Holdings)有联系,也经历了设计错误和据称的建筑缺陷。超过1200亿元人民币(180亿美元)的设计师 港珠澳大桥 在建筑物地下室的人工岛上放置了一座移民大楼的电源。该建筑遇到水浸问题,工程专家说,这使工人面临受伤或死亡的危险。

在970亿港元(约合124亿美元)的沙田中环铁路项目中,当局正在调查声称礼顿公司指示分包商削减5,000根钢筋,占项目总量的20%,因此看起来像是正确安装。礼顿公司否认了这一指控。

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