简要

IN在高速公路P3收购中达成协议

潜水 简要:

  • 印第安纳州财政局(IFA)已达成协议,从公营-私营合作伙伴关系(P3)下承包建造和维护该财团的财团接手一个州道项目。 印第安纳波利斯之星.
  • I-69开发合作伙伴受雇在印第安纳州布卢明顿附近设计,建造并维护一个21英里长的州际公路69英里,长达35年,但据称私人集团中的一家公司-总部位于西班牙的Isolux Corsan-存在财务问题,该项目比原计划晚了两年。
  • 州官员将买断目前的债券持有人,此举可以以较低的债券利率融资。 I-69 Development Partners将向该州支付5,000万美元的和解金,并向现有债券持有人支付1200万美元。

潜水 Insight:  

就在几天前, IFA宣布 它打算接管该项目,理由是仅剩7200万美元可用来资助剩余的2.36亿美元。据报道,当一些分包商声称他们没有得到报酬时,国家官员意识到了麻烦。几次延误导致惠誉评级将原始债券降级为B-。

印第安纳州官员最初通过向纳税人保证使用P3结构的合理性,认为这是省钱并利用私营部门创新的一种方式,当使用P3的机会出现时,常常会提出这种观点。该州表示,自最初达成协议以来,建筑成本一直在上涨,但是通过接手该项目的维护工作,将节省3000万美元的总项目成本。

尽管与I-69开发合作伙伴进行的这个特殊项目没有成功,但印第安纳州官员表示,他们将在将来考虑使用该结构。

Keith Poliakoff,佛罗里达州劳德代尔堡合伙人,阿恩斯坦办公室& Lehr, told 环球建筑新闻 本月初,市政当局和其他公共实体需要采取积极的审核程序,以确保雇用来设计,建造和维护项目的财团(一项可以持续数十年的合同)能够做到这一点。他说,这种可靠性和寿命问题经常是为什么公共机构选择具有良好记录的承包集团,而不会抓住机会接触P3结构的新公司。

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