5家连锁店如何为数字化未来设计餐厅

从麦当劳's to 辣椒酱 , brands are spending big 上 drive-thru, drive-in 和 pickup technology to grow revenue as the contactless experience becomes king. Here’他们的设计细目。

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得来速一直是美国主要连锁餐厅的头等大事,但这种流行病已加速了与 数字频道 -为QSR提供了将忠诚度计划和新技术与直通车道相集成的机会,并为快速休闲品牌提供了创建仅移动通行车的机会。 

数字消费的增长,加上广泛的餐厅限制,也导致企业内部流量的急剧下降,迫使餐馆重新考虑如何最好地利用其房地产足迹来迎合未来的消费者。 

从将食客分类到不同行车道的商店技术,到将食品运送到客户的传送带,检查一下麦当劳,塔可钟,汉堡王,Chipotle和Shake Shack的设计变更,他们希望以此提高他们的竞争优势。

塔可钟

塔可钟 Go Mobile餐厅
从...获得 塔可钟 2020年 年8月20日
 

塔可钟(Taco Bell)计划推出“ 塔可钟 Go Mobile“ 2021年的餐厅概念。与传统的2,500平方英尺的Taco Bell餐厅相比,新形式的面积仅为1,325平方英尺,将具有传统的直通车道和优先接送车道,为通过该连锁店的移动应用程序订购的客户提供服务。与该应用程序集成的新型智能厨房技术将识别餐车何时到达餐厅,并将其引导至优先的直通车道或特殊停车区,以供“行李员”根据交通情况进行非接触式路边取货。 

顾客还可以从餐厅内的提货货架上收集订单。食客可以选择在这些地点收集订单的方式,如果他们选择Taco Bell的建议路线,他们将 获得额外的忠诚度积分。这种餐厅模式进一步增强了 Beta忠诚计划 塔可钟(Taco Bell)于8月推出,提供了可自定义的订单选项,并可能增加餐馆的粘性。 塔可钟 将于明年第一季度开设两家公司所有的Go Mobile餐厅,全球首席运营官Mike Grams 告诉CNBC。

摇棚子

摇棚子 提议的技术驱动的驱动器渲染图
从...获得 SEC /摇摇屋 2020年 年11月17日
 

针对大流行建立弹出式开车兜风和路边拾音器之后, 摇棚子 在第一季度末之后,他们开始着手改造一些商店,包括直通车道和人行天窗,被称为Shack Tracks。 摇棚子 将结合其Shack Track原型的某些版本,有望改善其管线中餐厅的数字订单取货体验-无论是增强型的内部取货模型,外部步行窗口还是自动上门选项Randy Garutti, 摇棚子 的首席执行官, 在公司十月份的财报电话会议上说。他说,该公司预计到年底将在现有地点完成七到九个Shack Track改造。 

Garutti说,该公司还计划在明年年底之前推出其首个直通车地点,并补充说该公司预计在未来两年内将建造五到八辆直通车。 

他说:“我们认为这种模式……是增加我们可寻址的市场机会的重要一步,我们正在为这种学习做出重大承诺。” 

汉堡王  

汉堡王宣布 大量新的非本地化餐厅设计功能 在十月。这些创新包括专用的移动点餐区和路边接送区,以及上车和下车区,室外用餐区,而不是传统餐厅,以及带有数字菜单板的双程或三程直通车道。一种设计概念包括一个悬挂式厨房,该厨房使用传送带将食物输送到三个直通车道,其中一个通道用于交付订单。第二个概念是一层高,在玻璃幕墙旁边包括一面起居室,客人可以在其中观看厨房。 

这家连锁店将在2021年在迈阿密,拉丁美洲和加勒比海地区推出首批具有这些功能的餐厅。该连锁店声称,这些商店将比标准的汉堡王店小60%,无接触100%。除了可开启的窗户外,食客还将能够从编码储物柜中收集移动订单。本地客户还可以通过以下方式通过新的驶入渠道订购:将车停在太阳能车顶下,在其停车位扫描QR码,以通过Burger King应用下订单,然后将餐食带到汽车上。

“我们考虑了消费者行为的变化方式,我们的客人希望与我们的餐厅互动,” Restaurant Brands International首席运营官Josh Kobza 在新闻稿中说。 “结果是一种新颖的设计理念,对客人具有吸引力,并将使我们的加盟商能够最大程度地获得回报。”

辣椒酱

辣椒酱 的数字厨房内部
由Chipotle提供
 

辣椒酱 开张了 第一家数字餐厅 11月在纽约高地瀑布(Westland)的西点(West Point)外面,仅提供取货和送货服务。该餐厅不包括餐厅或全方位服务的餐厅,客人必须通过Chipotle的网站或应用进行订购。该地点还将为大型餐饮订单提供服务,可在具有不同入口的单独大厅中取货。新的餐厅格式将为连锁店提供一种进入无法支持全尺寸餐厅的城市地区的方式。 

这种格式建立在Chipotle日益增长的数字渠道上,该渠道正朝着超过25亿美元的方向发展,这增加了连锁餐厅设计的名单。这家餐厅一直在努力增加更多的移动点餐通道,称为“ Chipotlanes ,是新建造的,到目前为止已经建造 128 Chipotlanes 到第三季度末。 辣椒酱 也已经在测试 拾音器窗口。此外,该公司于秋季开放了其栽培中心,其中包括其设计和建造卓越中心,该中心设有设备齐全的实验室,金属切割和木工机械,可以在原型投入餐厅之前进行建造和测试。 

麦当劳

麦当劳长期以来一直受益于强劲的直通车性能,但大型连锁店希望 通过快速穿行车道改善蓬勃发展的通道 允许食客跳过生产线,并在传送带上将订单下达给他们。该公司还计划建造较小的,偏于内部的设备,这些设备的座位有限或没有就餐座位,而是优先考虑外卖,直通车和送货,并在某些位置增加第三个直通车窗。 

麦当劳美国公司总裁乔·埃林格在11月的投资者日中说:“通行能力的第三个窗口使我们能够向前拉那些大的或复杂的订单,以便我们不会阻止其他司机。” 9。 

麦当劳还将在专用停车位上提速,并将推出商店技术,当顾客到达餐厅时,该技术将向员工发出信号,要求他们打包订单。该公司希望这些创新将通过提供更快的速度和准确性来提高消费者对其忠诚度计划的兴趣,并增强客户的粘性。麦当劳说,这些设计变更可以在全球10,000多个地点实施。

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