简要

众议院委员会开始制定解决基础设施需求的战略

潜水简介:

  • 据CNBC报道,随着众议院议员开始制定一项全国性的基础设施计划,共和党领导人表示,交通资金法案将不得不等到春季。  
  • 众议院运输和基础设施委员会举行了首次听证会,听取了诸如FedEx和BMW之类的企业针对该国最大基础设施需求的证词,但是众议院议长保罗·瑞安(R-WI)表示,一项基础设施法案以及一项税制改革法案取决于下一个预算的通过,预计下一个预算会在今年春季发布。
  • 商业领袖告诉众议院委员会,基础设施支出应该集中在现有的港口,高速公路和桥梁上,而不是仅仅像高速铁路和无人驾驶汽车这样的“闪亮的新物体”。

潜水见解:

该委员会成员表示,他们计划与白宫密切合作以制定一项战略,但是最大的问题仍然是资金问题。唐纳德·特朗普总统和他的工作人员一再呼吁对私人投资进行大量私人投资。 拟议的1万亿美元计划。瑞安(Ryan)回应了这一观点,并在最近的一次采访中告诉查理·罗斯(Charlie Rose),纳税人可能会期望 私人与公共投资的比率为40:1 并将重点放在公私合作伙伴关系上作为交付方式。

当特朗普的财务顾问在竞选期间首次提出大规模基础设施计划的想法时,他们建议提供82%的税收抵免,以换取创收项目的私募股权融资。但是,这一策略引起了民主党人的抨击,他们说它将离开 非营收项目 推到一边。但是,贝克尔P3练习的主席Lee Weintraub律师&佛罗里达州的Poliakoff上个月告诉《建筑潜水》杂志 其他付款方式 这可能会使非收费项目成为开发商和承包商的获利机会,包括项目捆绑和可用性付款。

特朗普政府在大选和就职典礼后一直将基础设施作为一个始终如一的话题。 McClatchy DC报道说,特朗普工作人员已经编制了一份清单, 50个高度优先的“紧急状态与国家安全”基础设施项目 总计约1,370亿美元。他们还要求美国州长提供意见。据报道,名单上的所有项目对国家安全或紧急公共安全都是至关重要的,完成了30%的设计和工程,“铲土准备好”,直接创造就业机会,并且有发展美国制造业的潜力。

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