简要

HI铁路项目成本攀升至$ 9.5B-比初步估算高$ 3B

潜水简介:

  • 檀香山快速交通管理局(HART)官员自2012年以来首次向联邦运输管理局进行正式更新,告知该机构,檀香山轨道交通项目的成本目前估计为95亿美元,据KHON 2 News报道。 
  • 新数字比HART夏季提供的预测增加了10亿美元,自春季以来增加了20亿美元。铁路官员表示,最近一次加息是由于之前未计利息成本。
  • HART仅有68亿美元的铁路安全资金,因此该机构现在在其融资计划中面临28亿美元的漏洞。现在,它必须等待发现是否可以确保税收延期和其他政府资助方案。

潜水见解:

项目成本为 价值65亿美元 今年4月,HART前董事长丹·霍纳(Dan Horner)以及执行董事丹·格拉鲍斯卡斯(Dan Grabauskas)辞职,原因是内部调查显示,据称该铁路资金存在财务管理不善,运营和维护记录不完整。即使耗资65亿美元,该项目也是州历史上最昂贵的公共工程项目。

另一个因成本超支和延误而受到严格审查的美国铁路项目是加利福尼亚高速火车,其最终目的是将洛杉矶与旧金山连接起来。加州高铁管理局已签发总承包商Tutor Perini 6400万美元的变更单 由于代理机构的延误,预计总成本现在几乎是原始预算330亿美元的两倍。为了使铁路的至少一部分尽快启动并运行,官员 切换了就职路线 从南加州到北加州,大概是为了避免必须穿越洛杉矶以北的山脉而产生的成本。

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