简要

佛罗里达县考虑投资5.5亿美元缓解隧道拥堵

潜水简介:

  • 据佛罗里达州帕斯科县的官员正在考虑一项计划,在坦帕以北约20英里的一个长期拥堵的十字路口下方建造一条造价5.5亿美元的隧道。 坦帕湾时报。这种“切割和掩盖”方法的成本是其中一种备选方案的四倍以上,后者将建造一个耗资1.34亿美元的高架车道系统。两项计划的价格均未包括7000万美元的土地购置成本和长期维护费用。
  • 公民工作队建议使用高架车道以及其他三种选择,以缓解十字路口的交通流量,但并未评估该隧道,该隧道由县级城市规划组织(MPO) 一月份建议。即使共识是佛罗里达交通运输部(FDOT)不太可能同意这样一个昂贵的项目,但MPO同意在帕斯科县县委员会的一名成员要求他们这样做之后再研究隧道方案30天。所以。批评者认为,只有20%的交通直行通过交叉路口,而80%的交通转弯,这意味着隧道仍然会造成严重的拥堵。
  • 根据一个 帕斯科县备忘录,如果MPO决定不继续使用隧道选项,它将与FDOT一起确定工作范围,并就工作队偏爱的四个选项开始可行性研究。每天大约有100,000辆汽车在使用交叉路口,并且到2040年,这个数字有望翻倍。 

潜水见解:

除了要为像Pasco County提议的那样的隧道工程筹集巨额资金的挑战之外,还存在在必要的挖掘肯定会造成水灾的地区建造隧道的问题。此外,帕斯科县(Pasco County)最近还发现了其应占的大量污水池, 据报道正在增加 在整个佛罗里达州的数量。据称,涉及钻孔的建筑,地面上的重型结构的压力或土地表面的任何重大变化都可能导致塌陷。 节约能源的未来.

然而,无论在何处进行隧道作业,都可能具有挑战性且成本很高。

西雅图的进展 耗资22亿美元的阿拉斯加公路隧道,最早可以在今年秋天看到车辆流量, 延迟两年以上 隧道掘进机发生故障后。在纽约, $200万可行性研究 由WSP Global-Parsons Brinckerhoff进行的调查显示,穿越锡拉丘兹市中心的隧道将耗资30亿至45亿美元,而市长却继续倡导13亿美元的露天街道重建。

完工的隧道可以代表显着的工程和施工成就,但是该过程可能是一个冒险的过程。

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