简要

美联储选择$ 4.5B巴尔的摩美铁隧道更换计划

潜水 简要:

  • 联邦铁路管理局(Federal Railroad Administration)已宣布其决定,以45亿美元的计划来取代巴尔的摩下一条拥有144年历史的美国铁路公司拥有的火车隧道,该计划将向前推进。 巴尔的摩太阳.
  • FRA表示,对环境影响最小的策略将是新建4条单线隧道,这将使Amtrak和MARC通勤铁路服务以更高的速度行驶,并为商业货运线路提供更可靠的路线。
  • 铁路官员告诉《太阳报》,破旧的隧道无法跟上巴尔的摩以及东北地区的增长。该项目的资金来源尚未确定。

潜水 Insight:

FRA宣布了该计划 早在12月,就抛弃了另外3条可能的路线以支持这一路线。不会流离失所并居住在拟议路线上方的居民对运营产生的噪音和振动表示担忧,并对可能从其下方经过的危险货物提出了安全担忧。 FRA延迟的部分原因是允许反对者审查该计划。

根据 美铁,美国东北走廊每天有大约2200趟火车出行,2015年的旅客旅行记录为1760万次。 借给Amtrak 24.5亿美元 去年夏天进行了升级,以确保重要路线的平稳运行,但该铁路公司表示,仍需要额外的70亿美元进行维护。

去年,美铁 宣布初步计划 还需要对巴尔的摩的佩恩车站进行彻底检修。官员们表示,他们正在寻找一支重建团队,该团队可以为装修工程提供资金和设计,并让社区参与进来。美铁 选择了三名决赛选手  为车站和周边物业的非铁路区域提出自己的“总体规划”版本。 美铁表示将在今年夏天选出一名优胜者。

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