简要

丹佛机场官员宣布$ 1.5B登机口扩展

潜水 简要:

  • 丹佛国际机场(DIA)官员已将其登机口计划的范围从26个增加到39个新登机口,将项目总金额提高到15亿美元。 丹佛邮报.
  • 新的登机口将在2021年完工,将覆盖所有三个机场大厅,并符合该机场的目标,即每年可容纳8000万乘客的目标-高于目前的5000万的载客量-以及其他航空公司和更多路线。  
  • 机场已经向丹佛市议会提交了四个登机口项目的合同,以供批准,DIA已根据4500万美元的合同聘用了WSP USA作为项目经理。 

潜水 Insight:

8月,市议会批准了一项 18亿美元的公私合作伙伴关系(P3) 与西班牙的Ferrovial共同进行的6.5亿美元的机场Jeppesen航站楼翻新工程以及随之而来的为期34年的特许经营协议。机场收入(不是纳税人的钱)将在合同有效期内向Ferrovial领导的团队支付总计12亿美元的资本还款和特许经营管理费。

但是,并不是每个人都支持该选择。当丹佛市议会于2016年7月表示将与Ferrovial签订合同时,酒店和机场工人工会的一些成员 推后 反对那个决定。他们说,这家西班牙公司是反劳工的,先前的交易已经破产,并且是伦敦希思罗机场一个有问题的行李处理系统的幕后黑手。   

作为Jeppesen大修的一部分,将移动和现代化码头的安全检查站。安全区域升级是机组人员首先要解决的问题,因为弗吉尼亚州阿灵顿的里根国家机场准备进行2.45亿美元的28车道安全大修, 10亿美元的改造。本月初,华盛顿大都会机场管理局表示 收到提案 对于安全检修的第一阶段,A航站楼和B航站楼检查站的更换费用为1.635亿美元。 

作为新的一部分 13亿美元的终端项目 在堪萨斯城(MO)国际机场,机组人员将添加一个12车道的安全检查站以及两个新的大厅,这些大厅将可容纳35个登机口,人员移动,现场表演区和一个两层楼的动画喷泉。与丹佛一样,该项目将不使用纳税人的资金。的 市议会选择 Edgemoor基础设施&房地产来设计,建造和管理新航站楼,但选民仍然需要 给项目开绿灯 下个月。 

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