COVID-19救济计划可以通过基础设施资金,PPP贷款来帮助建设

据AGC首席执行官斯蒂芬·桑德赫尔(Stephen Sandherr)称,尽管就第二项救济法案达成协议花了几个月的时间,但运输项目和小企业贷款的资金仍可以帮助美国承包商。

更新:2020年12月22日: 美国国会昨晚通过了一项9000亿美元的大流行救助法案,其中包括向符合条件的个人提供600美元的刺激付款,以及针对受COVID-19影响的小型企业的新一轮《薪酬保护计划》资金。

尽管花了几个月时间就第二笔救济法案达成协议,但法案中的交通和小企业贷款资金可以帮助建设, 美国联合总承包商公司首席执行官Stephen Sandherr, 在声明中说.

“The 新型冠状病毒 recovery measure … should provide some needed relief for a construction industry that is coping with project cancellations 和 job losses in most parts of the country,” he said.

桑德赫尔指出,有100亿美元的资金用于弥补大流行带来的国家运输收入的不足。他说,这笔资金应使许多道路项目免于取消和延误几个月,而且还包括对水路和港口的新资金。

立法还确保了对用原谅的PPP贷款支付的业务费用可抵扣税款,许多承包商已经这样做了。 担心了几个月.

桑德赫尔说:“该措施重申了国会最初的意图,即使用薪资保护计划贷款来节省工作的雇主明年将不会被迫缴纳更多税款。”

 

当选的领导人重返国会山,本周也面临着一些问题,影响了美国建筑行业。

责任改革,新的公路融资方案和 薪资保护计划的宽恕 都在议员的工作清单上。

“我们希望国会完成的工作与我们希望国会完成的工作之间存在这种混合,” Brian Turmail说, AGC公共事务和战略计划副总裁。

Turmail说,他希望党派妥协比以往任何时候都更具挑战性,因为这是选举年。

双方都不想在选举前给对方胜利。民主党希望在11月打破均势的事实更加复杂,这意味着他们宁愿等到1月通过自己的立法,而不是在今年秋天妥协。

美国广播公司(ABC)立法事务主管彼得·康斯托克(Peter Comstock)回应了Turmail的期望。

“随着选举临近,事情变得越来越有争议。各方可能会持立场,因此他们不太可能达成协议。”

在一项调查中 环球建筑新闻’s readers 到8月底,有93%的受访者表示他们相信选举将拖慢决策过程。

此外,AGC首席执行官Stephen E. Sandherr最近说 在AGC网络研讨会期间 民主党人和共和党人都没有表现出任何真正的帮助行业的承诺。 

当被问及哪一方更适合该行业时,桑德赫尔说:“我不会说。”在对建设至关重要的问题上,“我们有一个共和党参议院,我们有一个民主党议院,他们什么也没做”。

相比之下,美国广播公司于8月28日宣布对特朗普总统的支持。

ABC总裁兼首席执行官Michael D:“您在任期的第一天,对公平,公开竞争,创造就业,小型企业以及扩大的员工队伍发展计划的持续支持就帮助ABC成员发展了业务,提高了员工队伍的技能并创造了职业发展的机会。”贝拉曼和ABC 2020国家主席蒂姆·基廷(Tim Keating) 写给特朗普的信.

责任改革与救济

Turmail指出,关于该国和建筑业面临的最大问题,各方意见分歧。

他说:“民主党人已经明确表示希望为地方政府提供救济,而共和党人则将责任制改革作为其红线。” 

由于承包商对签约COVID-19的工人可能采取的法律行动的担忧与日俱增,AGC和ABC都在推动这一责任制改革。

尽管承包商可以采取一切措施来遵循准则并在现场保护员工,但是对病毒呈阳性反应的工人可能会起诉雇主,要求赔偿,尽管人们通常不知道感染该病毒的确切位置。当前,没有明确的法律语言保护承包商或实际上任何雇主免受此类诉讼。

康斯托克表示,责任改革无疑是美国广播公司的最大问题。该组织希望承包商将重点放在为其员工遵循CDC安全准则上,而不是避免潜在的诉讼。 

FAST Act即将到期

民主党人提出了新的建议 陆运单 在六月初的参议院新法案将持续五年,其中包括4940亿美元的公路建设和维护费用,以取代当前的预算。

最初于2015年通过的《修复美国地面运输(FAST)法案》的资金将于9月30日,即国会休会期结束后的23天用完。

理想情况下,新法案将很快获得批准,并在未来几年内为道路基础设施建设提供安全保障,但Turmail对法案获得通过并不感到乐观。他说,该法案更有可能延期,尽管AGC希望该法案能持续几个月以上。 

这种较短的扩展将等于将罐子踢倒,并可能以相同的僵局结束。 Turmail说,延长延长期限-接近一年-或完全通过新的立法将为未来提供安全和保证。

康斯托克表示,在华盛顿特区以外的地方进行竞选活动的代表和参议员可能会伤害支出法案的通过,但他表示,他相信任何一方都不希望它失败,这对双方都不利。然而,决定基础设施支出对于某些企业,尤其是小型企业的生存至关重要。

康斯托克说:“许多企业不会持续六个月,或者只能持续那么长时间,有的只会持续一年。”

薪资保护和员工保留

工资保护计划是CARES法案的一部分,在冠状病毒的最初几个月内帮助企业向员工付款。现在,随着夏天的临近,企业需要 警惕国税局的裁决 这可能意味着他们明年需要支付更多的税款。 

原谅的PPP贷款是免税的,但是使用贷款可以减少 一家建筑公司可以冲销多少营业税,据美国商会称。如果国会没有做出决定,承包商会发现自己的扣除额和税款比平时少。

康斯托克说,提高税收可能会使小企业在本已艰难的时期变得更加艰难,而ABC则特别寻求扩展联邦雇员税收抵免或PPP的其他替代方案,原因是大多数企业面临的不确定性未来。 

康斯托克说:“如果解决任何问题,它将有望成为[PPP税]。”

同时,大流行加剧了劳动力短缺。在8月份的AGC调查中,有44%试图召回下岗或被解雇的工人的公司表示,一些员工表现出对失业救济的偏好,或者留在家里照顾自己的家人,并且完全免受病毒侵害。

期望与现实

冠状病毒对承包商的影响一直持续到选举季节,而这两个因素导致了越来越不可知的未来。

大流行持续时间比大多数人希望的更长。我们仍然面临着市场不确定性,经济不确定性。” Turmail说。 

现实情况是,大多数问题很可能会被用于政治事务,因此尽管可以扩展,但承包商必须应对持续无所作为的影响。

康斯托克说:“很幸运,在选举之后,这将不是选举问题。我们仍然需要解决COVID问题。完成这项任务只是时间问题。”

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