简要

康涅狄格州议员质疑FIGG'国家桥梁合同

潜水 简要:

  • 康涅狄格州交通运输部已重申其对FIGG桥集团的选择,以监督Arrigoni桥的维修和检查服务。Arrigoni桥已有71年历史,连接康涅狄格州的波特兰市和Middletown。 米德尔敦出版社。 FIGG的项目合同价值为4000万美元。
  • 本月初,康涅狄格州参议员Norm Needleman和州众议员Christie Carpino 写了一封信 向CDOT专员约瑟夫·朱利埃蒂(Joseph Giulietti)询问该机构对FIGG的选择,并对``该公司的过去安全记录''表示担忧。在Needleman网站上关于这封信的评论中,关注点集中在OSHA报告中,该报告与FIGG在2018年3月15日的作用有关,迈阿密的佛罗里达国际大学的人行天桥倒塌,造成6人死亡,8人受伤。
  • CDOT发言人凯文·努尔西克(Kevin Nursick)告诉新闻界,朱利埃蒂(Giulietti)正在起草对立法者的回应,并表示该部门对FIGG“绝对有信心”来监督施工。该机构尚未选择一家建筑公司来对该项目进行维修。 

潜水 Insight:

两位议员特别提到 OSHA的六月报告,其中联邦安全机构毫不犹豫地批评FIGG和其他承包商对FIU桥梁项目的监督。实际上,OSHA将大部分责任归咎于FIGG,后者负责设计桥梁并为该项目提供记录工程师。 

OSHA的工程服务办公室(OES)发现,在安装前后桥梁上观察到的裂缝是导致倒塌的原因,并且这些裂缝是设计错误的结果。 OES还委托FIGG以及该项目的其他承包商来承担看似忽略“裂缝量”的任务,而不是封闭通向桥梁的道路,以支撑结构并采取措施解决裂缝。桥梁倒塌时,它压碎了在下面道路上行驶的汽车。 

当被问及裂缝时,OSHA表示,FIGG的项目工程师通过告知现场工作人员和佛罗里达州交通运输部(Florida DOT)来解决问题,尽管他和其他FIGG工程师无法确定裂缝的原因。

本月初,FIGG和其他承包商 解决的诉讼 与事故幸存者和受害者家属的金额未公开。去年,该项目的总承包商Magnum 施工 Management(前身为Munilla 施工 Management)申请了第11章的破产保护,并且 4,200万美元 在这些诉讼中被留给了崩溃的幸存者和死者的家人。

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