根据数字:特朗普如何'的2020年拟议预算影响建设

盖蒂图片社

唐纳德·特朗普总统的4.7万亿美元 2020财年预算提案 要求 削减了整个联邦政府的几笔建设资金。根据国会的原样,该计划可能意味着减少许多建筑部门的活动。

以目前的计划为例,美国陆军工程兵团将不得不把重点转移到完成已经在进行的项目上,而没有拨款用于新建筑。

预算为军团的公共工程计划要求48亿美元,比2019年的70亿美元减少了31%。具体来说,建设资金已从今年的颁布数量减少了近一半。出了 18个项目 收到一些资金,四个项目的资金就完成了 查尔斯顿港疏dr,其中最大的一笔款项是1.38亿美元,还有三个大坝项目(一个在宾夕法尼亚州,一个在华盛顿,一个跨在密苏里州和伊利诺伊州)。

但是,除了这些项目之外,该军团将不会获得任何资金来执行 《水基础设施金融与创新(WIFIA)法案》的贷款计划,以及环境保护署为此类项目提供的资金将减少35%。

退伍军人事务部 根据提议的计划,大型和小型建筑计划将获得16亿美元,是2019财年拨款的一半多一点,但是新的大型项目获得了支持 VA医院价值9亿美元 肯塔基州路易斯维尔市的预算为4.1亿美元。

美国国防部的拟议资金增加了5%,其中包括92亿美元的“未指定的紧急情况构造。” 此类别中包括受飓风佛罗伦萨和迈克尔影响的设施的维修,例如北卡罗来纳州海军陆战队的Lejeune营, 36亿美元的损失.

但是这些数字都没有定下来,因为国会可以拒绝特朗普要求中包括的任何或所有提议。一些建设账户可能会增加。 例如,陆军工程兵团的一名高级军官获得的拨款比过去六年中每年最初提出的要多。 告诉工程新闻记录.

“该预算提案很可能会像其他大多数政府预算提案一样得到处理,这是一份消息传递文档,可以指导许多有关总统议程的评论和反应,但对拨款者的决策几乎没有直接影响,” Brian Turmail,美国总承包商协会的一位发言人告诉《建筑潜水》杂志。

基础设施

美国交通运输部看到一个陡峭的 整体下降22% 根据Turmail的说法,在拟议的全权委托资金中,此举似乎与总统提出的急需改善基础设施的目标相矛盾。高速公路支出略微提高了2%,达到464亿美元。

在一个 情况说明书 伴随预算提案,白宫指出,DOT的地面运输项目更好利用杠杆投资(BUILD)赠款计划将增加11%,以及下一轮美国重建基础设施预算的10亿美元( INFRA)赠款,作为其对满足关键基础设施需求的承诺的一部分。政府表示,预算包括为此目的提供的2000亿美元赠款和其他激励措施,该金额旨在通过私人资金和其他方式刺激1万亿美元的总投资。

总裁兼首席执行官迈克尔·贝拉曼(Michael Bellaman)告诉《建筑潜水》杂志,美国建造商和承包商协会对此表示“继续致力于在美国重建公路,桥梁和铁路”。 “ S不仅需要进行这些必要的升级,还需要私人和公共部门的大量投资,而且需要开发基于绩效的框架,以基于安全性,需求和纳税人的最佳价值来识别和执行项目。”

联邦航空管理局的机场改善计划仍冻结在其2019年的水平上,约为34亿美元,而联邦运输管理局的资本投资补助金(CIG)计划削减了41%,降至15亿美元,并且预留给新的运输起点。

边框墙

预算支出 86亿美元 用于在美墨边境沿线建设新的障碍物和替代障碍物,其中包括美国国土安全部下的50亿美元和美国国防部(DOD)未指定的36亿美元军事建设基金。

军事资金只能根据特朗普上个月发表的国家紧急声明获得,该声明已在 几宗诉讼。尽管政府迄今为止一直在为避免禁令而动用这些资金,但陆军工程兵团执行其他项目的能力却很脆弱。

Turmail说:“考虑到在法律纠纷中是否会占用多少兵团资金以及目前是否存在束缚的不确定性……还有很多担忧。”

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