简要

禁止高峰时间道路建设每年花费洛杉矶2000万美元

潜水简介:

  • 九年来禁止通勤高峰时段修路的规定每天给洛杉矶造成91,000美元的损失,每年总计达2,030万美元。

  • 在周末的《洛杉矶时报》专栏中,该报的总编辑吉姆·牛顿(Jim Newton)引用了水电部的一项研究,该研究显示其工作人员要在早上7点到达高速公路,但可能要等到早上9点开始商业化工作。街道和交通繁忙的通道。然后,即使通常的换班要到下午4点才结束,他们仍被禁止在人行道上下午3:30后维修电气和水系统。

  • 牛顿同意高峰时段的建筑禁令减少了交通,前市长安东尼奥·比利亚雷戈萨(Antonio 维拉雷戈萨)表示,他在签署受欢迎的行政命令时打算这样做。但是牛顿说,该计划说明了“洛杉矶政府的两个普遍缺陷:僵化和按法治国的趋势。”

潜水见解:

牛顿不是第一个 安吉伦 消除浪费的工作时间。现任市长埃里克 加塞蒂,谁成功了 维拉雷戈萨,据报道已经任命了一个委员会来建议解决方案。

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